由重慶超科實業(yè)和重慶大學(xué)共同承擔(dān)的廢舊汽車輪胎再制造關(guān)鍵技術(shù)與示范項目日前通過專家評審驗收，成功開發(fā)出超低溫預(yù)硫化技術(shù)等一系列新技術(shù)、新工藝及關(guān)鍵設(shè)備，打破了國外公司的技術(shù)壟斷。同期年產(chǎn)20萬條翻胎、30萬條胎面膠的汽車輪胎再制造生產(chǎn)線也正式投入運行，標(biāo)志著我國汽車輪胎再制造技術(shù)取得重大突破。

然而，上月底出臺的財稅[2011]115號文，取消了翻胎的增值稅優(yōu)惠，從而抑制了輪胎再制造行業(yè)的發(fā)展。此外，無“三包”輪胎的大行其道，使輪胎再制造生產(chǎn)線投產(chǎn)伊始即面臨胎源不足的窘境。