近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文，對(duì)輪胎等產(chǎn)品增值稅出口退稅率進(jìn)行調(diào)整，其中乘用胎、卡客車胎、摩托車胎等輪胎產(chǎn)品出口退稅率由9%提高至13%。

“對(duì)于輪胎產(chǎn)業(yè)而言，此次出口退稅率調(diào)整幅度較大，利好產(chǎn)品出口。”橡膠行業(yè)分析師路寧表示，這意味著將輪胎產(chǎn)品出口成本降低，增大了輪胎產(chǎn)品利潤(rùn)空間，使國(guó)產(chǎn)輪胎在國(guó)外市場(chǎng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)龍頭獲益最大

10月8日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，從2018年11月1日起，按照結(jié)構(gòu)調(diào)整原則，參照國(guó)際通行做法，將現(xiàn)行貨物出口退稅率為15%的和部分13%的提至16%;9%的提至10%，其中部分提至13%;5%的提至6%，部分提至10%。同時(shí)強(qiáng)調(diào)對(duì)高耗能、高污染、資源性產(chǎn)品和面臨去產(chǎn)能任務(wù)等產(chǎn)品出口退稅率維持不變。

由于輪胎行業(yè)資源消耗較大，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為出口稅率由9%提至10%就不錯(cuò)了，而此次各種充氣輪胎一次性提高4個(gè)百分點(diǎn)，超出了行業(yè)預(yù)期。

山東是我國(guó)輪胎生產(chǎn)和出口第一大省。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年，山東省新的充氣橡膠輪胎出口額達(dá)547.5億元，比上年增長(zhǎng)15%。如果出口退稅率由9%提高到13%，則每年可為輪胎企業(yè)帶來21億元的紅利。

而這其中，出口量大的龍頭企業(yè)得益更多。山東玲瓏輪胎股份有限公司2017年輪胎產(chǎn)量超5000萬套，一半出口海外，今年上半年出口量排名行業(yè)第三。

“初步測(cè)算，新政策將給企業(yè)帶來近億元紅利。我們計(jì)劃將這筆錢用于研發(fā)投入，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”該公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示。

智研咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)新的充氣橡膠輪胎出口量為4.83億條，出口金額為141.63億美元，以此來算，預(yù)計(jì)每年可為輪胎企業(yè)返利40億元左右。

出口形勢(shì)有望好轉(zhuǎn)

出口退稅率提高對(duì)輪胎企業(yè)有哪些影響?專家指出，除了顯著增加企業(yè)利潤(rùn)外，還將提高企業(yè)的資金流動(dòng)性。輪胎屬于快進(jìn)快出產(chǎn)品，資金流動(dòng)性增強(qiáng)意味著輪胎企業(yè)或者經(jīng)銷商的利潤(rùn)不斷累加，輪胎企業(yè)的資金風(fēng)險(xiǎn)降低。

近幾年，以民營(yíng)企業(yè)為主的輪胎行業(yè)普遍覺得“錢緊”，山東多家輪胎企業(yè)資金鏈斷鏈，被迫停產(chǎn)重組。

“企業(yè)退稅率的提高，相當(dāng)于輪胎企業(yè)增加的額外收入，將這些流動(dòng)資金無論是用于其他投資還是輪胎企業(yè)建設(shè)，都將不同程度地增強(qiáng)輪胎企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”山東橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民表示。

另外，在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇、出口環(huán)境惡化的情況下，此舉可以降低輪胎企業(yè)壓力。近年來，我國(guó)輪胎出口持續(xù)增長(zhǎng)，巨額貿(mào)易順差引起貿(mào)易伙伴不安，由此引起的貿(mào)易摩擦和反傾銷訴訟隨之而來，許多貿(mào)易伙伴紛紛提高輪胎進(jìn)口關(guān)稅，以此來改變國(guó)內(nèi)貿(mào)易逆差。美國(guó)對(duì)輪胎提高關(guān)稅，印度緊接其后紛紛說明了這一現(xiàn)象。很顯然，提高出口退稅率有助于減輕出口輪胎企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)壓力，對(duì)提高企業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力有積極作用。

東營(yíng)一家輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，目前我國(guó)全鋼子午胎外銷占比50%左右，半鋼子午胎外銷占比43%左右，對(duì)出口依賴程度非常高，而今年受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，我國(guó)輪胎出口受到重創(chuàng)，此次輪胎出口退稅率提至13%，有利于刺激輪胎出口情況好轉(zhuǎn)。另外，隨著輪胎進(jìn)入銷售旺季，人民幣兌美元外匯持續(xù)貶值利于出口，疊加出口退稅率的提升，輪胎需求情況可望得到有效改善。

加速轉(zhuǎn)型更為關(guān)鍵

據(jù)了解，目前我國(guó)輪胎出口的主要壁壘有：天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅高，限制了輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;輪胎產(chǎn)品出口受阻，產(chǎn)能釋放受限;輪胎企業(yè)走出去，配套體系跟不上。

輪胎企業(yè)對(duì)出口退稅的簡(jiǎn)化程序也充滿期待。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，為進(jìn)一步加快退稅進(jìn)度，對(duì)信用評(píng)級(jí)高、納稅記錄好的出口企業(yè)簡(jiǎn)化手續(xù)、縮短退稅時(shí)間，全面推行無紙化退稅申報(bào)，提高退稅審核效率;優(yōu)化退稅服務(wù)，幫助企業(yè)及時(shí)收集單證申報(bào)退稅，盡快實(shí)現(xiàn)電子退庫全聯(lián)網(wǎng)全覆蓋;鼓勵(lì)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為中小企業(yè)代辦退稅服務(wù);堅(jiān)決打擊騙取出口退稅行為。通過采取上述措施，今年底前將辦理退稅平均時(shí)間由目前13個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日。

賽輪金宇財(cái)務(wù)部門一位負(fù)責(zé)人表示，原來辦理出口退稅程序復(fù)雜，流程漫長(zhǎng)，目前山東正推行“一次辦好”改革，如果能加快退稅進(jìn)度，對(duì)于加快企業(yè)資金回籠和流轉(zhuǎn)大有好處。

但在張洪民看來，企業(yè)絕不能一直以退稅率以來低價(jià)格在國(guó)外輪胎市場(chǎng)占有一席之地，畢竟政策是多變的，輪胎企業(yè)還是要通過加速企業(yè)轉(zhuǎn)型獲得利潤(rùn)，才能以不變應(yīng)萬變。