近日,神華集團的首座加油站將在鄂爾多斯正式對外營業(yè),其醞釀已久的煤制油終于在歷經數(shù)年周折后,迎來了開門銷售。
造夢之地鄂爾多斯,似乎也見證了神華新夢想的起航。
此舉激發(fā)了市場熱情,被冠以破“三桶油”壟斷之壯舉。然則是否言過其實,尚待觀察。筆者看來,就目前而言,談破壟斷還為時過早。神華想要把煤制油做好,還需做很多功課。
市場規(guī)模小
從目前的市場規(guī)模來看,神華在鄂城布局一個小加油站,與“三桶油”龐大的成品油銷售網絡相比,幾乎可以忽略不計。規(guī)模甚小、競爭缺乏、產業(yè)鏈條尚不完整,自身銷售成品油成本較大,這些都是擺在神華面前的問題。援引有關資料,鄂爾多斯煤制油分公司的規(guī)劃產能加上寧東400萬噸煤制油項目的潛在產能,占全國成品油表觀消費量不到4%。
與之形成鮮明對比的,是“三桶油”龐大的成品油銷售帝國。中石油的半年報顯示,2012年上半年,新開發(fā)加油站318座,加油站總數(shù)達到19469座,零售市場份額達到40.2%,市場競爭力進一步提升。而中石化更是不可小覷,2011年的加油站數(shù)量也已經達到30121座。
“三桶油”目前占據(jù)了成品油零售市場大部分份額,且在上游資源環(huán)節(jié)又存在很大優(yōu)勢。神華在短期內想要分得一杯羹絕非易事。
技術與資源掣肘
技術穩(wěn)定性與水資源稀缺也是神華煤制油規(guī)模化進程中所面臨的重要問題。設備和技術的穩(wěn)定性直接影響著煤制油項目的成本和利潤。煤制油生產線投產后,一旦發(fā)生停產,損失慘重。南非沙索作為全球范圍內將煤制油技術大規(guī)模商用的企業(yè),為其技術的成熟付出了幾十年的代價。神華所要面對的技術難題不會比沙索少。神華內部也承認:“實現(xiàn)出油不難,難的是在大規(guī)模商業(yè)運作中實現(xiàn)穩(wěn)定出油。”
此外,水資源的問題也是阻礙神華煤制油大規(guī)模商業(yè)化的絆腳石。神華煤制油項目都在西部,如內蒙古、寧夏雖然煤炭資源豐富,但當?shù)仉S著工業(yè)化的大步邁進,水資源緊缺的矛盾已日益突出,而煤制油需要大量水資源。
盈利前景不明朗
除上述兩個因素之外,神華煤制油項目盈利前景也不明朗。展開來說,主要影響因素有二。
從原料價格來看,自2006年至今,煤炭生產成本和煤炭銷售價格持續(xù)上漲。神華煤制油的噸油成本相比2006年已經上漲了40%左右。從產品的相對價值來看,煤制油好比頁巖氣,在國際油價高企的時候才有市場。據(jù)測算,當油價在70美元/桶以下時,煤制油便失去了經濟性。然而,近幾年來,國際油價多番劇烈波動,也使得神華煤制油的盈利前景未卜。
雖然煤制油大規(guī)模商業(yè)化尚存在諸多問題,但從遠期來看,依然具有良好的發(fā)展前景。一方面,引入新的競爭力量,有利于成品油市場公平和資源配置效率的提升。另一方面,發(fā)展煤制油項目,有利于降低原油對外依存度,在高油價時期,是保障能源安全和經濟穩(wěn)定的一個戰(zhàn)略方向。
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