日本《朝日新聞》近日報道稱，在政府的推動下，電動汽車產業在中國蓬勃發展。根據中國調查公司的統計，截至今年9月底，中國共有約200家電動汽車企業，其中150家是在最近3年誕生的。其中不乏小米等知名科技企業。

韓國《中央日報》報道稱，在全球電動汽車電池市場，中國正快速躍進。中國電動汽車市場急速增長，大部分中國電池制造商業績都增長了一倍或兩倍以上。全球電動汽車電池市場的現實情境是：“行走的日本、跑步的韓國與飛翔的中國”。

自20世紀90年代將可持續發展確立為國家戰略以來，中國一直是可持續發展理念的堅定支持者和積極實踐者。近年來，面對全球能源危機和環境污染的挑戰，中國加大了汽車領域的環保探索力度，大力推動新能源汽車的發展。

在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。自2015年至今，中國新能源汽車產銷量已經連續6年位居全球第一，國產品牌迅速崛起。從全球范圍看，中國新能源汽車產業已從培育期進入成長期，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。

中國新能源汽車的快速發展，主要得益于以下兩方面。一是核心技術支持。中國的新能源汽車在電池、電機、電控等關鍵領域不斷創新，動力電池產業鏈完整，電池技術水平位居全球前列。二是政府政策扶持。近年來，國家有關部門出臺了多項支持政策，2020年國務院又發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，進一步明確了發展方向，極大地調動了人們支持新能源汽車產業發展的積極性。

中國汽車協會日前發布數據顯示，今年前10個月我國新能源汽車產銷量分別為256.6萬輛和254.2萬輛，同比增長均為1.8倍。乘聯會日前發布的數據顯示，2021年1—10月中國新能源汽車占全球份額51%，其中10月份高達61%。新能源汽車已成為拉動中國經濟增長的新引擎。新能源汽車的快速發展，勢必會給中國帶來許多利好。一是促進綠色經濟發展。使用新能源汽車出行，有利于大幅降低二氧化碳排放強度和污染物排放水平，對國家生態建設和環境改善大有裨益。二是降低石油依存度。加快新能源汽車產業發展，是中國降低對外石油依賴、維護國家能源安全的重要途徑。三是帶動相關產業發展。新能源汽車產業不僅能推動中國制造業向自動化、智能化方向轉型升級，而且能帶動動力電池產業、充電樁產業等上下游產業的發展。

目前，雖然中國的新能源汽車產業在部分領域形成了一定競爭優勢，但需清醒地認識到，新能源汽車發展仍處于爬坡過坎的關鍵時期。要想把握機遇實現“變道超車”，未來中國的新能源汽車行業須多方面持續發力。

一是推動技術升級。只有不斷創新，才能構筑核心競爭力。中國的新能源汽車應順應現代網絡智能化趨勢，在提升原有技術的基礎上，不斷提高汽車的智能數據處理能力，努力為人們提供更加智慧、便捷的出行體驗。

二是促進融合發展。中國的新能源汽車應加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，同時推動汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結構優化、交通體系和城市智能化水平提升，構建產業協同發展新格局。

三是提升用戶體驗。中國的新能源汽車應根據市場需求，特別是用戶體驗，進一步提高標準，拓展滿足用戶需要的新功能。堅持實干，不斷創造用戶價值，使新能源汽車在原有基礎再上一層樓。

四是拓展國際市場。中國的新能源汽車不能只是“自產自銷”。未來，新能源汽車應深化研發設計、貿易投資、技術標準等領域的國際交流合作，積極參與國際標準制定和國際市場競爭，謀求更大的國際話語權和國際市場份額。（人民日報海外版 受訪專家：清華大學車輛與運載學院研究員 李顯君 趙尹凡采訪整理）