都是高油價(jià)惹的禍
“由于目前的批零倒掛壓力巨大，所以目前全國(guó)大部分地方煉廠已經(jīng)停工，這意味著7000萬(wàn)噸的年加工能力已經(jīng)停止了運(yùn)行。”中石化廣州分公司經(jīng)理馮建平向記者表示。
這是馮在26日出席中國(guó)石化向廣東省紅十字會(huì)捐款100萬(wàn)元的儀式現(xiàn)場(chǎng)向記者透露的。據(jù)馮建平表示，以目前的國(guó)際油價(jià)來(lái)計(jì)算，每生產(chǎn)一噸柴油將虧損1000元人民幣，而我國(guó)成品油的零售價(jià)格和國(guó)際零售價(jià)相比，柴油便宜了3000元/噸，汽油便宜了2200元/噸，“這導(dǎo)致了成品油向國(guó)外流失的情況加劇，地方煉廠的關(guān)停以及出口，都是導(dǎo)致這次南方地區(qū)用油緊張的原因。”馮建平說(shuō)。
過高的國(guó)際油價(jià)不但打擊了煉油企業(yè)的積極性，還讓社會(huì)加油站“吃不消”，更要命的是，當(dāng)供應(yīng)緊張的時(shí)候，它們連柴油都批發(fā)不到。
但另一方面，據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站的消息顯示，今年前兩個(gè)月，成品油的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10.5%。成品油庫(kù)存比年初增加28%，其中柴油庫(kù)存增加46%。發(fā)改委認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)成品油資源是充裕的，可以保證國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)。馮建平也表示，目前我省的成品油供應(yīng)“不用擔(dān)心，庫(kù)存是滿滿的，社會(huì)油庫(kù)里的油也非常充足，最近也進(jìn)口了16萬(wàn)噸柴油供應(yīng)市場(chǎng)。”馮建平同時(shí)補(bǔ)充說(shuō)，預(yù)計(jì)到3月底，廣石化將生產(chǎn)原油295萬(wàn)噸，比原計(jì)劃高出20萬(wàn)噸。
“囤油說(shuō)”再度沸沸揚(yáng)揚(yáng)
一邊說(shuō)廣東庫(kù)存達(dá)到歷史新高，一邊加油站還在排長(zhǎng)龍，讓整個(gè)市場(chǎng)混亂不已。
“除了囤油，我想不到其他原因會(huì)造成這樣的結(jié)果。”石化行業(yè)一位工作人員向記者透露。據(jù)他分析，在目前批零倒掛的壓力下，各油庫(kù)注滿油，同時(shí)市場(chǎng)上又出現(xiàn)用油緊張，通常意味著成品油價(jià)格將作調(diào)整，或者可以認(rèn)為各地已經(jīng)在有意控制著成品油的供應(yīng)，以給發(fā)改委制造提價(jià)壓力。但據(jù)發(fā)改委近期的一份通知透露，目前“發(fā)改委調(diào)整成品油價(jià)格”純屬“謠言”。因此，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年春季，南方地區(qū)出現(xiàn)的用油緊缺狀況“莫名其妙”。
對(duì)于目前我國(guó)南方地區(qū)在成品油資源充裕的情況下出現(xiàn)用油緊缺甚至“油荒”，中石油及中石化的負(fù)責(zé)人表示：“南方災(zāi)后重建對(duì)成品油的需求增加較多，另外的非正常因素是，近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)攀升，社會(huì)上存在國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)的心理預(yù)期，甚至出現(xiàn)了一些漲價(jià)謠言，少數(shù)單位借機(jī)囤油牟利，加劇了成品油供應(yīng)偏緊的狀況。”
雖然發(fā)改委表示，將對(duì)國(guó)內(nèi)成品油進(jìn)行調(diào)配，以確保南方地區(qū)盡快恢復(fù)正常供應(yīng)。據(jù)記者了解，目前廣東省的成品油供應(yīng)情況并沒有好轉(zhuǎn)，目前仍有傳言稱，成品油價(jià)格將在4月1日調(diào)整。
