1965年：長嶺—長沙 2025年：長嶺—長沙
作者 李建偉
1965年3月，石油工業(yè)部撫順煉廠建設(shè)公司副經(jīng)理張源同志帶領(lǐng)傅書柱、田兆春、羅裕民等1300余人奉命千里迢迢奔赴湖南岳陽臨湘長嶺，與1964年到達長嶺的石油工業(yè)部撫順設(shè)計院院長錢思潮及汪景勵、梁家澤、易明等十幾位工程技術(shù)人員會師，打響了中國第一個三線建設(shè)工程—湖南岳陽長嶺石油會戰(zhàn)即6501工程的第一槍。這是一個值得載入史冊的時刻。1965年5月，成立了石油工業(yè)部6501工程指揮部，錢思潮同志任總指揮，張源同志任書記兼副總指揮。6501工程的第一個項目是在長嶺地區(qū)三壟的群山中興建戰(zhàn)備油庫，為長沙大托鋪機場儲備航空煤油，并建設(shè)長嶺—長沙大托鋪機場的鐵路專線，運輸航空煤油。長嶺油庫的建成，為中原地區(qū)戰(zhàn)備用油提供了有力保障。
2025年6月，中國航空油料集團建設(shè)的長嶺—長沙黃花機場的航空煤油輸油管道建成投用。由中石化湖南石化（原長嶺煉油廠）生產(chǎn)的航空煤油通過輸油管道直接運輸?shù)介L沙黃花機場。
六十年一甲子，彈指一揮間。時代在變遷，但幾代長煉人聽黨召喚、報效祖國的初心沒有變，輸油管道里奔流不息的航空煤油沒有變，長嶺—長沙的地理坐標沒有變。
長煉退休工人李奎武，1972年7月13日跟隨父母從撫順石油三廠來到長煉。他說：“這是我工作四十多年的老本行，從參加工作直到退休，調(diào)合航空煤油工作，從2號航空煤油到3號航空煤油，無差錯。因為航空煤油是特種油品，要求極高，不能二次調(diào)合，只能一次合格，操作員需要嚴格執(zhí)行工藝，不能有半點差錯，這是對企業(yè)負責(zé)，對人民生命負責(zé)。”
向錢思潮、張源同志及參加長嶺石油會戰(zhàn)的老前輩們致敬！向李奎武同志及長煉人致敬！#長嶺煉油廠#湖南石化#撫順
