不久前在比利時布魯塞爾舉行的第五屆歐洲氫能周，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應用、監(jiān)管政策以及增強產(chǎn)業(yè)競爭力等議題。歐盟設定的目標是到2050年實現(xiàn)可再生氫全面融入能源系統(tǒng)，廣泛應用于工業(yè)和交通等領域。

當前，歐盟多國持續(xù)投入資金，不斷擴大氫能項目建設。德國政府已投入數(shù)十億歐元支持氫能項目發(fā)展，計劃到2030年成為全球氫能領域的重要力量。荷蘭在推動出臺氫能發(fā)展政策和基礎設施建設方面走在前列，多個氫能示范項目正在進行，涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲存和應用等各個環(huán)節(jié)。丹麥計劃建設一個人造制氫島，連接10吉瓦的海上風電設施，用于綠氫生產(chǎn)。該項目預計于2030年開始運營，每年可生產(chǎn)約100萬噸綠氫。

由德國、荷蘭等國合作開發(fā)的北海綠氫項目將通過北海海上風電設施產(chǎn)生的電力，以電解水技術生產(chǎn)出氫氣，供給工業(yè)和交通等領域。該項目連接德國、荷蘭、丹麥、比利時和英國等多個歐洲國家。芬蘭、拉脫維亞、波蘭等國也計劃建設一條長達2500公里的綠氫走廊，預計到2040年建成后每年可輸送270萬噸氫能，成為歐洲首批運營的跨境氫項目之一。

歐盟推動氫能發(fā)展仍面臨一些制約因素，包括由環(huán)保途徑生產(chǎn)的綠氫成本高于化石燃料制氫，輸氫管道和儲氫設施建設存在巨大投資缺口，歐盟內(nèi)部急需統(tǒng)一技術標準和政策支持等。還有分析人士指出，由于可再生氫制取需要消耗大量電力，這對目前電力供應緊張且價格攀升的歐盟來說也是一個嚴峻考驗。