全球第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數位居世界第二，中石化與氫能的任何一次碰撞都將在業內掀起巨浪。

“要積極謀劃未來發展新藍圖，著力構建以能源資源為基礎，以潔凈能源和合成材料為兩翼，以新能源、新經濟、新領域為重要增長點的‘一基兩翼三新’發展格局，打造世界領先的潔凈能源和合成材料公司。”

——中石化董事長 張玉卓

中國石化集團公司是國內最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數位居世界第二，在2019年 《財富》世界 500 強企業中排名第2位。其中，化工材料方面，芳烴生產能力排名全球第1 位，乙烯生產能力排名全球第4位，合成橡膠產能排名全球第2位。如此龐大的體量入局氫能，必將在業界掀起巨浪。

2020年3月30日，中石化董事長張玉卓在公司2019年度業績會上首次提出“一基兩翼三新”的發展戰略。這是1月17日張玉卓履新后對其未來發展的重新思考和定位。

“一基”：著眼提升公司可持續發展能力，加強國內外統籌，夯實公司油氣資源基礎，有效提升油氣儲量和一次能源生產能力，全力提升公司價值。

“兩翼”：做強做優煉油產業鏈和化工業務，鞏固行業競爭優勢。一方面，提升潔凈能源供給能力;另一方面，提升高端合成材料供給能力，加快高端材料產業發展，主要包括碳纖維、生物可降解化學品、高性能合成樹脂等。

“三新”：順應世界能源變革大勢、產業發展大勢，發揮公司特色優勢，在新能源、新經濟、新領域上發力，加強戰略性新興產業培育，拓展高質量增長空間。

相對于此前“兩個三年、兩個十年”發展思路，本次“一基兩翼三新”更為科學清晰地指明中國石化的發展邏輯和方向，從石化央企的定位到優化產業鏈再到注入新看點，層層遞進。

一基強調能源資源的基礎地位，這是能源央企的政治定位。2019年8月，中央第二巡視組向中國石油化工集團有限公司黨組反饋巡視情況時指出，中石化要切實擔負起國有石油石化企業的使命責任，弘揚“石油精神”，落實國家能源發展戰略。在國家油氣依存度節節攀升的情況，這一考評是任何一桶油都需要認真思考的，更何況上游油氣資源勘探開發本就是中石化油氣產業鏈薄弱的一環。后期，“增儲、穩油、增氣“一個都不能少。于氫能而言亦然，當氫能市場需求井噴后，低成本低碳氫從哪里來可能成為中石化最需要考慮的問題。

兩翼立足中國石化自身產業實際。潔凈能源對應“強”，是維護當前市場份額的核心。譬如油品升級，全面供應國Ⅵ標準汽柴油，積極響應國際海事組織(IMO)2020新規要求，推進低硫船用燃料油產能建設。事實上，煉油本身就是改變整個原油成品油碳氫比的過程，一年煉2.5億噸的油，300萬噸的氫氣自產自用?；I務對應“優”，事關石化產品環保、低碳、高端化升級。就拿儲氫瓶重要的材料碳纖維來說，中國石化T300已經批量穩定生產，正在開發T800，此前碳纖維產品已出口韓國，上海石化正在建設一千噸碳纖維生產線。除了碳纖維外，中國石化在燃料電池電極材料等方面也在積極開展布局。

“三新”是新戰略的看點所在。具體措施包括：加快布局新能源，積極引領發展氫能，推進太陽能、風能發展，優化發展生物質能;積極發展新經濟，充分利用業已形成的石化e貿、易派客等平臺，高質量開發利用數據資產資源，打造石化特色服務生態圈，不斷培育壯大新動能;穩妥進軍新領域，憑借資本金融撬動，助推主營業務鞏固做強、迭代升級和轉型發展，特別是捕捉新能源汽車產業鏈、氫能產業鏈、節能環保產業等發展機會，布局打造具有廣闊前景的朝陽產業。

進軍氫能，中石化最大的資源就是遍布全國的38,000多座加油站，尤其多數分布在華北、華中和華南，網絡優勢顯著，且已建成車用加氣站1,284座。2019年7月，中國石化在廣東佛山建成了全國首座油氫混合的加氫站，目前已建成5座，持續在北京、上海和廣東集中部署。下游則依托中國石化資本公司布局燃料電池汽車產業鏈及氫能經濟生態圈。2019年11月，中國石化與法國液化空氣集團在中法兩國首腦見證下簽署合作備忘錄，探討加強氫能領域合作并成立氫能合資公司，致力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設，聯合打造氫能產業鏈和氫能經濟生態圈。此前，中國石化資本還參股了國內領先的氫燃料電池系統供應商上海重塑。

隨著“一基兩翼三新”的提出和深入，中石化氫能發展步伐在加速，僅4月份就三箭齊發，涉及氫氣制取、儲運和加注整個供氫產業鏈。

燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2,000標方/小時氫氣提純裝置開始試生產。4月3日，來自中國石化石油化工科學研究院的檢測報告顯示，該裝置產出的氫氣純度為99.976%，其中總硫、一氧化碳、鹵化物、甲酸、總烴等關鍵雜質含量均低于檢出限，滿足《GB/T37244-2018 質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》標準要求。

中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資11億元建設國內首座液氫工廠，全力推進液氫產業高端設備制造、液氫儲運、液氫加氫站全產業鏈建設。該項目將充分利用巴陵石化的己內酰胺生產線富余的工業副產氫，在岳陽綠色化工園內，建設每天60噸的液氫工廠，分兩期建設，與己內酰胺項目同步建設、同步見效。

中國石化銷售股份有限公司廣東石油分公司與廣州黃埔區、廣州開發區簽訂戰略合作協議。三方計劃新建20座以上的加氫、加油、充電、非油、光伏發電等五位一體綜合能源銷售站，打造氫能汽車應用發展的基礎設施先行區域，引領氫能產業發展。