圖為夕陽下的南堡35-2油田平臺(tái)。中國海油天津分公司 供圖　　

中新網(wǎng)天津2月1日電 (王在御 王君妍)記者2月1日從中國海油天津分公司獲悉，作為中國海上首個(gè)蒸汽驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)，南堡35-2油田南區(qū)B36M井組已平穩(wěn)注熱30個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)油突破20萬噸。

據(jù)了解，南堡35-2油田過熱蒸汽驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)項(xiàng)目是中國海上首個(gè)大井距水平井蒸汽驅(qū)項(xiàng)目，也是渤海油田最早探索熱力采油的稠油油田之一。自2008年啟動(dòng)熱采試驗(yàn)以來，科研人員歷經(jīng)十年多元熱流體開發(fā)實(shí)踐，將稠油采收率提高10%，但隨著多輪次熱吞吐后，地層能量不足、單井產(chǎn)量遞減快等問題逐漸顯露。因此，項(xiàng)目組立即開展后續(xù)接替開發(fā)方式研究，通過對(duì)標(biāo)國內(nèi)外數(shù)十個(gè)稠油油田開發(fā)歷程，結(jié)合本區(qū)吞吐后地質(zhì)油藏特征及地層壓力水平，明確了轉(zhuǎn)蒸汽驅(qū)開發(fā)的道路。

圖為科研人員正在檢查蒸汽驅(qū)物理模擬實(shí)驗(yàn)的油樣。中國海油天津分公司 供圖　

據(jù)悉，2020年6月，中國海上首個(gè)蒸汽驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)落地渤海。該項(xiàng)目試驗(yàn)初期，由于實(shí)施條件、井網(wǎng)井型與常規(guī)蒸汽驅(qū)有較大差異，如何評(píng)價(jià)、如何調(diào)控成為當(dāng)前最大難題。項(xiàng)目組基于大量蒸汽驅(qū)礦場(chǎng)實(shí)踐數(shù)據(jù)，抓住試驗(yàn)區(qū)“水平井、大井距”兩個(gè)典型差異，通過聯(lián)合數(shù)值模擬、物理模擬及油藏工程方法，自主攻關(guān)形成了一系列效果評(píng)價(jià)及調(diào)控技術(shù)，解決了如何判斷地下是否形成蒸汽驅(qū)、水平井蒸汽驅(qū)如何驅(qū)替、大井距蒸汽驅(qū)如何調(diào)控三大難題。技術(shù)成果獲高效轉(zhuǎn)化，促進(jìn)蒸汽驅(qū)井組2022年產(chǎn)量超方案設(shè)計(jì)2萬噸。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目高效踐行了該公司稠油熱采技術(shù)提速提效指示，完善了熱采開發(fā)技術(shù)體系，試驗(yàn)成果不僅為海上稠油油田蒸汽驅(qū)開發(fā)開辟了新道路，同時(shí)為推動(dòng)渤海油田稠油熱采上產(chǎn)300萬噸實(shí)時(shí)調(diào)整、技術(shù)接替提供了堅(jiān)實(shí)保障。