同步碎石封層車_新鄉(xiāng)同步碎石封層車_新鄉(xiāng)同步碎石封層車施工_高遠供 

        得益于***經(jīng)濟的良好、快速發(fā)展，路面上出現(xiàn)了越來越多的車輛，故而道路建設(shè)的質(zhì)量和速度也在不斷增加，當(dāng)然同時對于道路養(yǎng)護設(shè)備及材料的要求也嚴(yán)格了起來。 

        我司研發(fā)生產(chǎn)的纖維同步碎石封層車可應(yīng)用于各種公路路面、橋面防水、下封層等各種碎石封層工藝。該設(shè)備可同時完成瀝青結(jié)合科、纖維、碎石的灑（撒）布作業(yè)，實現(xiàn)1層瀝青+1層纖維+1層瀝青+1層碎石等各物料相互作用的致密網(wǎng)絡(luò)纏繞的纖維封層結(jié)構(gòu)，也可實現(xiàn)1層瀝青+1層碎石的同步碎石封層結(jié)構(gòu)，并能夠?qū)崿F(xiàn)瀝青和碎石的獨立灑（撒）布，滿足各種施工作業(yè)的要求。下面高遠圣工小編給大家說說纖維同步碎石封層車的施工工藝有什么特點吧。

      

        1）施工快捷性

    在一臺纖維同步碎石封層車設(shè)備上同時完成2層瀝青灑布、1層纖維撒布，隨后馬上進行1層碎石撒布，即刻完成瀝青纖維碎石封層的施工。這種連續(xù)施工工藝極大地縮短了瀝青道路養(yǎng)護的時間，縮短了開放交通的時間。

    2）高耐磨性

    纖維同步碎石封層車設(shè)備施工后，緊接其后進行碎石集料撒布，撒布后的集料進入由纖維與瀝青結(jié)合料形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，壓實成型后集料被結(jié)合料網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)緊緊裹縛，形成了一個復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系，有效地限制了骨料的滑移、脫落。因此，采用瀝青纖維碎石封層，提高了路面的耐磨性，有效地延長了路面的使用壽命。

    3）高防水性

    瀝青纖維碎石封層是由1層瀝青+1層纖維+1層瀝青+1層碎石形成的物料相互作用的致密網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)。2層瀝青的連續(xù)灑布，提高了封層的密閉性，纖維起到加筋和橋接作用，在原有路面上形成一層致密的保護膜，因此該封層明顯具有很好的防水性能。更好的保護了道路因水損害造成的早期破壞。

    4）高穩(wěn)定性

    纖維比表面積大，對于前后兩層瀝青結(jié)合料起到很強的吸附作用，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力，對瀝青起到高溫穩(wěn)定，增韌阻裂的作用，從而避免了路面高溫泛油造成的路面破壞。

    5）良好的應(yīng)力吸收和擴散能力

    具有網(wǎng)絡(luò)纏繞獨特結(jié)構(gòu)的纖維封層，由于纖維本身具有高抗拉伸強度和高彈性模量值的特性，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度。它能夠吸收和擴散舊瀝青路面原有裂縫或路基的反射應(yīng)力，清理舊瀝青路面裂縫頂部產(chǎn)生的應(yīng)力集中，有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)、阻止因車載負(fù)荷過重造成的路面破壞，提高了道路的使用壽命。 

    河南高遠公路養(yǎng)護設(shè)備股份有限公司成立于2004年，主要從事公路養(yǎng)護設(shè)備的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品涵蓋路面養(yǎng)護、路面檢測、路面材料生產(chǎn)等多系列產(chǎn)品。目前擁有5個標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房，1個涂裝車間，各種生產(chǎn)檢驗設(shè)備270多臺，具備年產(chǎn)500臺套的生產(chǎn)能力。公司擁有省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和省級公路養(yǎng)護裝備工程技術(shù)研究中心，是高新技術(shù)企業(yè)，共取得技術(shù)專利108項，其中發(fā)明專利23項，多項技術(shù)填補了國內(nèi)相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的空白。研制的纖維封層系列產(chǎn)品、橋頭跳車處置設(shè)備、MOH材料路面冷補車、排水路面機能恢復(fù)車等裝備，技術(shù)位居國際先進技術(shù)水平。