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               曲靖速凍冷庫工程建造廠家云南寒功制冷設備有限公司昨天給大家介紹了制冷壓縮機無法正常空載和和卸載的具體原因。制冷壓縮機故障方面的內容怎么強調都不過分。本篇我們來給大家介紹一下關于“一機多庫”方面的內容，本篇從概念和運用下手，來看看：

           一、“一機多庫”的概念

           1、簡單理解所謂“一機多庫”就是指一臺制冷壓縮機同時向幾個不同溫度要求的庫房供冷的制冷系統。稍微有點繞口，簡單的理解就是一臺制冷壓縮機帶動多個冷庫的制冷系統；

           2、從制冷技術方面的要求來看，我們都希望高溫冷庫有比較高的蒸發壓力，而低溫冷庫要求比較低的蒸發壓力。但實際情況是制冷壓縮機的吸入壓力都是由于低溫冷庫決定的，因此為了滿足高溫庫需要高蒸發壓力的要求，從而得到比較高而且恒定的蒸發溫度，因此我們需要在高溫冷庫的回氣管路上配置蒸發壓力調節器，這樣就可以保證壓力恒定在固定范圍內，從而達到氣態制冷劑壓力和制冷壓縮機吸氣壓力一致的目的。這樣既可以保證不同蒸發器有用不同的工況，而且又可以更好的保證制冷壓縮機在比較穩定的吸氣壓力條件下運行；

                                                       

           3、蒸發壓力調節閥的運用，它一般安裝在蒸發器出口管道上面，其在一機多庫的制冷系統中有很大面積的運用。蒸發壓力調節閥的具體作用主要就是用于維持制冷系統中各個部分的蒸發壓力的穩定性；下面我們介紹一下蒸發壓力調節閥與一機多庫的調節方面的內容！

           二、蒸發壓力調節閥和一機多庫的調節的內容

           1、蒸發壓力調節閥的工作原理

 

           調節閥的閥盤受到入口處液態制冷劑的壓力和彈簧力的相互作用。當系統的蒸發壓力升高的時候，閥孔的開合度就會變大，因此制冷劑的流量也就相應的增大了，蒸發器的壓力就減小了。反過來，當系統的蒸發壓力降低的時候，閥孔就會關小，制冷劑流量就減小了，蒸發器內的壓力就不斷升高；

                   曲靖速凍冷庫工程建造廠家云南寒功制冷設備有限公司本篇關于一機多庫的概念和運用就為大家介紹到這里。明天我們就為大家整理一下蒸發壓力調節的具體調節方面的內容。歡迎繼續關注。