三季度是我國(guó)液化氣需求的傳統(tǒng)淡季，價(jià)格也往往是一年中的低點(diǎn)。今年卻出現(xiàn)了液化氣價(jià)格淡季大幅反彈的怪現(xiàn)象。

東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，自7月3日以來(lái)全國(guó)液化氣價(jià)格指數(shù)開(kāi)啟反彈，截至9月21日，全國(guó)液化氣均價(jià)為每噸6610元，在不到三個(gè)月內(nèi)上漲了1427元，漲幅達(dá)到27.5%。

“液化氣行情之所以淡季不淡，說(shuō)到底油價(jià)是始作俑者。”東方油氣網(wǎng)液化氣分析師劉展展認(rèn)為，國(guó)際液化氣價(jià)格與國(guó)際油價(jià)關(guān)聯(lián)緊密，國(guó)內(nèi)液化氣最高出廠價(jià)也是隨著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整而變化。今年國(guó)際油價(jià)自三季度開(kāi)始反彈，帶動(dòng)國(guó)際液化氣價(jià)格上行，進(jìn)口氣成本增加，進(jìn)而推高了國(guó)內(nèi)液化氣行情。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球大型液化氣出口公司沙特阿美石油公司的液化氣合約價(jià)格自7月以來(lái)觸底反彈。其中9月份丙烷合約價(jià)格為每噸970美元，丁烷合約價(jià)格為每噸930美元，比7月份合約價(jià)分別上漲了68.7%和50%。

此外，國(guó)內(nèi)油價(jià)兩次上調(diào)也為液化氣價(jià)格上漲打開(kāi)了空間。8、9月份國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格兩次上調(diào)，每噸累計(jì)上漲了940元和910元。根據(jù)規(guī)定，我國(guó)液化氣最高出廠價(jià)格按照與90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格相關(guān)比價(jià)關(guān)系確定。國(guó)內(nèi)油價(jià)兩連漲讓國(guó)內(nèi)液化氣最高出廠限價(jià)每噸上漲了864.8元。

淡季已經(jīng)提前漲價(jià)了，眼下消費(fèi)者關(guān)心的是，四季度液化氣需求旺季即將開(kāi)始，國(guó)內(nèi)液化氣是否會(huì)越來(lái)越貴？

對(duì)此，劉展展認(rèn)為，現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)走勢(shì)不穩(wěn)定，國(guó)際液化氣價(jià)格也隨之波動(dòng)較大。從理論上說(shuō)，四季度是國(guó)內(nèi)液化氣需求的傳統(tǒng)旺季，下游企業(yè)繼續(xù)推價(jià)的意愿較強(qiáng)烈。可如果后期國(guó)際油價(jià)持續(xù)下行的話，國(guó)內(nèi)液化氣反彈行情也會(huì)受到抑制。

“整體來(lái)說(shuō)，今年國(guó)內(nèi)液化氣需求情況比去年要差很多。”生意社液化氣分析師周翠萍表示，倘若四季度國(guó)際油價(jià)開(kāi)始掉頭向下，液化氣反彈行情也可能戛然而止。不過(guò)，由于10月進(jìn)口氣價(jià)格仍可能繼續(xù)上漲，再加上受國(guó)內(nèi)季節(jié)性旺季支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格出現(xiàn)大跌的可能性較小。