近期在多重利好因素刺激下，國際原油價格站上3個月以來高點，受此帶動原油煉化產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)也出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。專家稱油價、航空燃油附加費(fèi)等9月份開始或?qū)⑾嗬^上漲，預(yù)測成品油上漲幅度400-540元/噸，航空煤油漲幅將超700元/噸，而航空燃油附加費(fèi)漲幅或在10-30元/噸。

中東局勢緊張造成的供給減少預(yù)期等影響下，國際原油期貨價格不斷盤整上行，日前紐約原油期貨等甚至漲至5月份以來的高點，受此帶動，原油煉化產(chǎn)業(yè)鏈的下游產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)等上漲預(yù)期不斷高漲。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，自8月21日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率漲破+4%紅線后，在國際油價上漲支撐下，截止到8月27日已經(jīng)達(dá)到6.22%，9月9日22個工作日滿足之時，三地原油變化率會預(yù)計漲至9.78%左右，國家對應(yīng)調(diào)價幅度預(yù)計上漲至400-450元/噸之間。

中宇資訊預(yù)測幅度則稍高，據(jù)其分析師王金濤介紹，截至外盤8月27日，三地原油變化率+6.21%，按照最新數(shù)據(jù)滾動推算，成品油上調(diào)參考幅度為540元/噸。

相對于最快或9月10日上調(diào)的汽柴油價格，航空煤油出廠價格則在9月1日就將大幅上漲，幅度或超700元/噸。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知，決定推進(jìn)航空煤油價格市場化改革。航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價的原則，由供需雙方協(xié)商確定。具體出廠價格由進(jìn)口到岸完稅價和貼水兩部分構(gòu)成。航空煤油出廠價格每月調(diào)整一次，調(diào)價時間為每月1日。

但在7月25日—8月24日一個月內(nèi)，卓創(chuàng)資源監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，新加坡航空煤油價格持續(xù)上漲，漲幅已達(dá)14美元/桶。根據(jù)發(fā)改委2011年7月12日頒布的航空煤油進(jìn)口到岸完稅價計算，在此一個月期間內(nèi)，新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價約在7567元/噸，而8月份為6864元/噸。因此9月份新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價將大幅上漲，幅度約在703元/噸。

王金濤則表示，截至外盤8月24日國內(nèi)航空煤油計價期結(jié)束，新加坡航空煤油均價126.548美元/桶，預(yù)計發(fā)改委2012年9月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價7582元/噸，較上月價格漲718元/噸，中石油、中石化出廠價將相應(yīng)上調(diào)。

不但油價在9月份將紛紛上漲，跟油價有聯(lián)動機(jī)制的航空燃油附加費(fèi)也可能上調(diào)。據(jù)發(fā)改委規(guī)定，當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計調(diào)整幅度超過每噸250元，航空公司當(dāng)相應(yīng)調(diào)整燃油附加費(fèi)。而目前多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測的航空燃油出廠價均超700元/噸。

因此，9月初國內(nèi)航線航空燃油附加稅將再次上調(diào)。800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段上調(diào)10元至人民幣60元；800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段上調(diào)30元至人民幣130元，王金濤說。