生意社06月21日訊
億緯鋰能公司表示將吸取教訓(xùn)，并協(xié)同協(xié)會(huì)制定國(guó)家鋰電池生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)體系
6月16日的一場(chǎng)火災(zāi)，讓億緯鋰能成了當(dāng)?shù)氐臒嶙h公司。從惠州汽車站乘坐的士，沿著西坑村的坑坑洼洼水泥路走到路的盡頭，億緯鋰能西坑工業(yè)園廠區(qū)就坐落在這個(gè)不起眼的山腳下。
6月19日上午，記者走進(jìn)了廠區(qū)。火災(zāi)已經(jīng)過(guò)去三天，工廠又如往常一般在高速地運(yùn)轉(zhuǎn)，工人在車間忙碌地生產(chǎn)。而位于廠區(qū)右側(cè)的F1廠房黑炭般的外立面，樓下拉起的隔離帶，都在警示著安全生產(chǎn)的重要。
由于鋰電池具有高能量，鋰電池廠的火災(zāi)在行業(yè)屢屢發(fā)生。作為上市公司，億緯鋰能此次事故也將鋰電池行業(yè)生產(chǎn)安全的問(wèn)題暴露無(wú)遺，建立生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于行業(yè)也迫在眉睫。
億緯鋰能董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉金成在事故發(fā)生后首次接受媒體采訪，他向上海證券報(bào)記者表示，此次火災(zāi)事故是公司管理上的疏忽，是安全生產(chǎn)存在漏洞。公司將吸取此次的教訓(xùn)，在專業(yè)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下，建立完善的安全體系，并協(xié)同中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、化學(xué)物理與電源協(xié)會(huì)，推動(dòng)國(guó)家“鋰電池生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)”體系的制定。
緊急的三天
億緯鋰能西坑工業(yè)園廠區(qū)由F1、F2、F3三個(gè)相互獨(dú)立的生產(chǎn)樓以及一個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)組成，除F3建造于2010年外，其他的均為2007年建造，為公司鋰一次電池的生產(chǎn)基地。
6月16日上午9時(shí)9分左右，億緯鋰能位于惠州市西坑工業(yè)區(qū)F1廠房二樓的鋰亞電池“老化室”發(fā)生意外起火。根據(jù)初步調(diào)查結(jié)果，事故原因系“老化室中的電池”貨架隔板因長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境發(fā)生軟化而坍塌，造成大量電池散落在地面堆積，短路高溫引起電池爆炸和貨架木板等物質(zhì)著火。
老化室是電池廠發(fā)生爆炸事故的頻發(fā)區(qū)域。電池老化工序一般是指電池裝配注入電解液完成后，在高溫環(huán)境下的放置，其作用是使電池性能更加穩(wěn)定。
火災(zāi)發(fā)生時(shí)，就在二樓組裝車間工作的小娟(化名)告訴記者，“當(dāng)時(shí)看到有冒煙，還沒(méi)看到有火和爆炸，就有人組織往外跑。因?yàn)槌冯x及時(shí)，還沒(méi)有人員傷亡。”公司透露，F(xiàn)1廠房火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)有200名左右的員工。
記者見(jiàn)到小娟時(shí)，她正在工廠門前的公交站等待去市區(qū)的車，“平常這個(gè)時(shí)候肯定在上班。”小娟表示，盡管還有一點(diǎn)后怕，但公司安排他們帶薪休息一個(gè)星期，也讓她有了難得輕松的一段假期。休息完后，她將繼續(xù)在這個(gè)公司上班。
公司的安撫穩(wěn)定住了像小娟這樣的員工。而員工的安撫只是公司火災(zāi)應(yīng)急措施的一個(gè)方面，政府部門、投資者、媒體和客戶等，都是公司這三天來(lái)應(yīng)對(duì)的重點(diǎn)工作。
公司董秘李芬告訴記者，事件發(fā)生后，公司給近千名投資者即時(shí)發(fā)布了信息，主動(dòng)與財(cái)經(jīng)媒體電話做了溝通，希望給市場(chǎng)呈現(xiàn)出更為真實(shí)的事件。
工廠也被各方人群的涌入而喧鬧不已。環(huán)保、質(zhì)檢、高新區(qū)管委會(huì)等相關(guān)政府部門陸續(xù)前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，保險(xiǎn)公司調(diào)查定損，就連回收廢電池、房屋安全鑒定的各色廠商也前來(lái)拉業(yè)務(wù)。由于這段時(shí)間車輛進(jìn)出很多，公司為此特別告示，員工出入都從側(cè)面出入。
經(jīng)營(yíng)未受影響
公司6月18日晚間發(fā)布公告稱，本次事故未造成人員傷亡，未對(duì)周圍環(huán)境未造成影響。此外，發(fā)生事故的車間將需要3至4個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行修復(fù)，公司將通過(guò)提高其他車間產(chǎn)量的方式來(lái)滿足交貨，對(duì)鋰亞電池交付不會(huì)產(chǎn)生重大影響。公司其他產(chǎn)品生產(chǎn)正常，不受此次事故影響。
李芬告訴記者，經(jīng)環(huán)保部門24小時(shí)檢測(cè)，事故現(xiàn)場(chǎng)廢水排放達(dá)標(biāo)。
億緯鋰能董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉金成向記者表示，公司在工廠設(shè)計(jì)中，考慮了安全風(fēng)險(xiǎn)因素，建設(shè)了安全獨(dú)立的F3廠房，預(yù)留了部分產(chǎn)能，可以立即擴(kuò)大生產(chǎn)。此外，F(xiàn)3廠房有整套完整的設(shè)備，并且技術(shù)更為先進(jìn)，效率更高，通過(guò)加班加點(diǎn)生產(chǎn)完全可以滿足客戶的需求不受影響。
“發(fā)生事故后，確實(shí)有很多客戶擔(dān)心影響公司的產(chǎn)品交付，有一個(gè)客戶第二天就跑到工廠來(lái)等著要拿80萬(wàn)只鋰電池。到工廠后，才發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品庫(kù)存足夠。”劉金成表示，“通過(guò)我們與客戶的充分溝通，避免了恐慌搶購(gòu)行為。”
此外，公司已向保險(xiǎn)公司投保了“財(cái)產(chǎn)保全險(xiǎn)”，火災(zāi)涉及資產(chǎn)在保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，目前保險(xiǎn)公司正對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)定中。
疏忽釀成的事故
F1廠房位于大門的右側(cè)，周圍已經(jīng)拉起隔離帶，著火嚴(yán)重的二樓和三樓拉起了彩膠布。記者來(lái)到著火點(diǎn)的二樓，漆黑、剝落的墻體，面目全非的機(jī)器，桌臺(tái)隨處散落，都在訴說(shuō)著火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的慘烈。而這一切原本都是可以避免的。
劉金成向記者坦承，事故發(fā)生后，自己一直在反思和自責(zé)。行業(yè)認(rèn)知的缺陷、管理的漏洞，僥幸大意，是此次事故的主要問(wèn)題。
“多年來(lái)，鋰電池行業(yè)一直認(rèn)為鋰電池不能用水阻燃，我清楚地記得我在上世紀(jì)80年代曾經(jīng)將鋰電池放到水中，反應(yīng)非常劇烈。”劉金成說(shuō)，因?yàn)檫@個(gè)認(rèn)知，我們以前的廠房里面都是配備干粉滅火器。而當(dāng)事故發(fā)生后才發(fā)現(xiàn)，干粉滅火器根本接近不了火源，而實(shí)際上，如果在鋰電池沒(méi)有燃燒起火、未暴露出來(lái)時(shí)，使用噴淋可以使其表面迅速降溫，控制火災(zāi)的爆發(fā)。
劉金成表示，億緯鋰能生產(chǎn)鋰離子電池10多年來(lái)，還沒(méi)有發(fā)生過(guò)如此大的火災(zāi)。而上市之后連續(xù)兩次火災(zāi)與公司在管理上存在的漏洞有關(guān)系。以前鋰電池的量少，在車間擺放的空間足夠多，而現(xiàn)在公司鋰電池產(chǎn)量增多，擺放的空間十分密集，就容易引發(fā)火災(zāi)。
去年10月28日，億緯鋰能曾發(fā)生火災(zāi)事故，事故的原因是處于“老化”試驗(yàn)工序的鋰錳電池有單個(gè)電池未放穩(wěn)而傾倒，導(dǎo)致短路起火，引發(fā)“老化房”內(nèi)其他電池著火。
盡管去年的火災(zāi)不大，但給公司的安全生產(chǎn)起了很大的警示，公司也啟動(dòng)了“老化室”的改造，此次F1廠房的“老化室”也在計(jì)劃之中。而過(guò)慢的改造進(jìn)度最終釀成了此次事故。
“改造的力度、決心不夠，心存僥幸。”劉金成告訴記者，因?yàn)榭紤]到滿足生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的需要，公司放慢了改造廠房的力度。
倒逼行業(yè)生產(chǎn)安全體系出臺(tái)
劉金成在致《全體同事書》中表示，公司將發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，由總經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，定期檢查安全生產(chǎn)狀況，落實(shí)安全體系的執(zhí)行。在專業(yè)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下，建立完善的安全體系。
劉金成向記者透露，公司已經(jīng)在西坑廠區(qū)選定了空地，將把"老化室"搬出來(lái)，完全隔離。此外，公司還將聯(lián)合行業(yè)專家、房屋安全設(shè)計(jì)專家等，從工廠的設(shè)計(jì)、電池?cái)[放的環(huán)境和距離等各個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃。
“此次將做到不惜一切成本和代價(jià)都要迅速地排除安全隱患，建立系統(tǒng)的安全防患體系。”劉金成表示。
“億緯鋰能還將協(xié)同中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、化學(xué)物理與電源協(xié)會(huì)，推動(dòng)國(guó)家"鋰電池生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)"體系的制定。”劉金成表示，“我們將在年底拿出初步方案，并報(bào)行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審，希望通過(guò)此次事故來(lái)推動(dòng)行業(yè)生產(chǎn)安全的規(guī)范。”
億緯鋰能起草編制了鋰電池行業(yè)的國(guó)軍標(biāo)“鋰電池安全要求”，去年6月份該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)行業(yè)專家和企業(yè)專家組成的評(píng)審會(huì)，預(yù)計(jì)明年將正式出臺(tái)，成為行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
