和許多跨國公司在中國的高管一樣，當Johannes Dietsch被任命為拜耳集團大中華區(qū)總裁時，他也給自己起了個中文名字：德友漢。

    “我對這個中文名字很自豪。”德友漢說，“它代表了我對中國的感情。”

    這并不是“德友漢”三個字由來的全部初衷。實際上，盡管在不少人眼中，阿司匹林已經(jīng)成為了拜耳的代名詞，但對于拜耳自己來說，“可持續(xù)發(fā)展”才是這家在中國開展了130年業(yè)務的德國公司最想被大家記住的。

    “我們的核心業(yè)務和創(chuàng)新活動都是緊緊圍繞中國可持續(xù)發(fā)展的核心需求展開的，這也是讓我們對中國市場充滿信心的原因。”德友漢表示。

    2011年，拜耳在中國實現(xiàn)銷售額約30億歐元，大中華區(qū)已經(jīng)成為拜耳在全球范圍內的第三大單一市場以及亞太區(qū)的第一大市場，約占到拜耳全球銷售額的8%。拜耳全力推動著其醫(yī)藥保健、作物科學及材料科技三大業(yè)務在中國的發(fā)展，其中拜耳材料科技的高科技材料與技術更是與節(jié)能環(huán)保息息相關。

    “我們在中國市場上的銷售中，材料科技業(yè)務的貢獻顯著。”德友漢說，“因為拜耳材料科技在汽車輕量化、生態(tài)建筑和基礎設施建設等方面提供了卓有成效的解決方案。”

    十項計劃鎖定中國可持續(xù)發(fā)展市場

    《21世紀》：中國市場在拜耳全球市場占有什么位置？未來對中國市場的發(fā)展有何預期？

    德友漢：拜耳全球第一大的市場是美國，2011年銷售收入大約70億歐元；第二大是德國，約為47億歐元；中國排在第三，約30億歐元的規(guī)模。

    但是我依然要說中國市場的增長非常迅速，因為在美歐市場拜耳本身有著非常好的基礎，起點很高。而且，在美德市場上，我們的醫(yī)藥保健集團的業(yè)務發(fā)展也非常快，市場規(guī)模也很龐大。

    我們的目標是希望到2015年的時候把我們的銷售收入翻番，達到60億歐元，如果能夠實現(xiàn)這個目標，那么我們跟德國市場的距離就大大縮小了。

    我們發(fā)布的《拜耳十項計劃》正是基于拜耳對中國可持續(xù)發(fā)展需求的理解，闡述了拜耳是如何通過其在華業(yè)務和創(chuàng)新能力幫助中國應對醫(yī)療健康，食品供給及安全，節(jié)能環(huán)保，氣候變化等挑戰(zhàn)，共同實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

    《21世紀》：相對而言，醫(yī)藥保健和作物科學是更貼近于民生的，但是為什么拜耳過去幾年在中國銷售份額較大的業(yè)務是材料科技業(yè)務？

    德友漢：談到材料科技在中國的發(fā)展，我最喜歡舉的例子就是中國的汽車產(chǎn)業(yè)。我們可以回顧一下，2003年時，當時汽車的產(chǎn)量德國約500萬輛，中國約400萬輛，美國約1200萬輛。現(xiàn)在的情況變了，德國基本上保持一致，接近600萬輛，美國下降到800萬輛規(guī)模，中國急速上升達到1800萬輛規(guī)模。我想汽車這一個行業(yè)就說明了這個市場的巨大，汽車領域也是我們在中國很重要的一個領域。

    聚氨酯和聚碳酸酯兩種聚合物是由拜耳發(fā)明的，這兩塊業(yè)務方面我們是全球的行業(yè)領袖。例如，聚碳酸酯車窗玻璃是有助于降低汽車駕駛能耗的輕質材料，聚氨酯硬質泡沫塑料具有環(huán)保性和卓越的保溫性能，有效降低了建筑的能源消耗。

    在第12屆北京國際汽車展覽會上，拜耳材料科技與中國汽車制造商長城汽車，共同研發(fā)了“哈弗E”概念車的車窗。該車的7個車窗組件均由模克隆?聚碳酸酯制成，比傳統(tǒng)的汽車玻璃減重近50%，具有減少汽車重量、降低燃料消耗、提升能源利用率的優(yōu)勢。

    《21世紀》：您提到汽車行業(yè)和建筑行業(yè)，但是這兩個產(chǎn)業(yè)如今在中國的發(fā)展也有放緩的趨勢，中國現(xiàn)實的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況會不會影響到拜耳材料科技業(yè)務未來在中國的發(fā)展？

    德友漢：總的一個趨勢是，中國正走在城市化發(fā)展道路上，越來越多的農(nóng)村人口到城市居住，這對城市規(guī)劃和建設提出了很大挑戰(zhàn)，中國的基礎設施發(fā)展也非常快，對拜耳來說是很好的機會。

    所以，我們仍然很看好中國的市場。現(xiàn)在，拜耳的材料科技領域已在上海設立了一體化生產(chǎn)基地，這也是拜耳集團在德國境外做的最大一個單筆投資項目。我們已投了21億歐元，2010年底我們還決定截止到2016年再投入10億歐元進行擴張。

    綠色生產(chǎn)可降成本

    《21世紀》：您提到了在中國業(yè)績的增長將伴隨著中國的可持續(xù)發(fā)展，這是否會增加生產(chǎn)成本，在成本管控上拜耳是如何做的？

    德友漢：在可持續(xù)發(fā)展方面拜耳有非常豐富的經(jīng)驗，歐洲最開始提出可持續(xù)發(fā)展是25-30年前，拜耳也參與了其中，對于環(huán)境保護和環(huán)境安全拜耳做出了大量的投入。

    我們的原則就是采用安全，環(huán)保標準，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們在工廠里采用最先進的技術，以及最高的安全標準。同時也將把它轉化為競爭優(yōu)勢，以此提高對消費者的吸引力。舉例而言，TDI（甲苯二異氰酸酯）設施采用現(xiàn)代化的工藝，與具有類似規(guī)模的傳統(tǒng)工廠相比，節(jié)能量可達60%；新工藝技術可節(jié)約達80%的溶劑，并可將此類大型工廠的投資成本削減約20%。

    《21世紀》：很多跨國公司在中國執(zhí)行著與其在海外市場上不同的清潔生產(chǎn)標準，在中國，很多時候一提到化學公司，人們就容易想到污染，在清潔生產(chǎn)方面，拜耳是怎么做的？

    德友漢：談到環(huán)保問題，化學工業(yè)一直努力實現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)工序，甚至把環(huán)保嵌入產(chǎn)品中。也就是說，在設計生產(chǎn)工序時，就考慮到并解決降低資源消耗和降低廢物排放等環(huán)保問題。

    拜耳從事環(huán)保工作的歷史可以追溯到1901年，那一年拜耳在德國勒沃庫森首次成立了“廢水治理委員會”，標志著拜耳開始從體制上致力于環(huán)保問題。當時委員會由四名專家負責，主要任務是收集工廠排出的廢水信息和監(jiān)測萊茵河河水質量，如今這已發(fā)展成為拜耳處理健康、安全和環(huán)保問題的公司職能。

    拜耳對待中國市場和其他的市場是完全一樣的。比如，拜耳作物科學在杭州的工廠就是按照同類企業(yè)中最高標準建造的，優(yōu)化的設計使廢物排放減少到最低。

    2015年減排35%

    《21世紀》：在幫助中國減排的同時，拜耳是否為自己設定了減排的目標？

    德友漢：我們的全球計劃，就是要在2005年的基礎上，期望在2020年把我們的溫室氣體排放再降低35%，總的來說拜耳全球減排計劃進展非常好，因為我們也采用了新的科技減少能源的消耗。

    我們還開展了另外一個重要的項目，叫做碳足跡項目。這個項目的目標是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上提升能效，我們也在對現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)考察，找可以提升能效的環(huán)節(jié)，采用新的技術之后進一步提升能效，節(jié)約能源。

    《21世紀》：2009年拜耳就在中國推出了自己的碳足跡計劃，目前這項計劃進展如何？

    德友漢：2009年拜耳中國在其子公司和生產(chǎn)基地啟動“拜耳中國碳足跡”檢測項目，全面檢測其生產(chǎn)和商務過程中所產(chǎn)生的碳排放量。此項目旨在對集團在中國的碳排放進行科學系統(tǒng)的檢測和控制，并為制定明確的碳排放標準和目標提供參考。

    “拜耳中國碳足跡”檢測的范圍不僅僅包括受到普遍關注的生產(chǎn)活動，而且擴大到了公司的辦公樓宇，商務用車，商務旅行，物流等非生產(chǎn)活動。該項目旨在對拜耳集團在中國的碳排放進行科學系統(tǒng)的檢測和控制，并為制定明確的碳排放標準和目標提供參考。