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新能源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)

   2010-11-01 國(guó)際新能源網(wǎng)國(guó)際新能源網(wǎng)

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    10月31日,世博會(huì)大幕落下,但它啟發(fā)世人對(duì)未來(lái)城市的思考還僅僅是個(gè)開(kāi)始。世博不只是一個(gè)游覽項(xiàng)目,它更是大家圍繞一個(gè)理念展開(kāi)的想象,更使一些問(wèn)題的答案變得多層和復(fù)雜。

  未來(lái)城市什么樣——

  迥異的答案左右人們的選擇

  在一個(gè)以“你心中的未來(lái)城市會(huì)是什么樣”的調(diào)查中,通用汽車代表回答:“未來(lái),汽車可以全方位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕馭,老人、孩子和盲人都能自己開(kāi)車。”而9歲的澳大利亞女孩卻這樣說(shuō):“我希望我的城市里,沒(méi)有汽車。”

  這是上海世博會(huì)期間的一個(gè)稍顯戲劇性的場(chǎng)面。有著159年歷史的世博會(huì)第一次以城市為主題舉辦,而對(duì)于“城市如何讓生活更美好”的問(wèn)題,不同的人卻有著如此迥異的答案。

  汽車給城市生活帶來(lái)的便利伴隨著污染一同影響著我們。如何只留便利不要污染?曾成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)的新日電動(dòng)車此次在世博園區(qū)又做出了很好的榜樣。新日電動(dòng)車高性能低能耗低噪音穩(wěn)定性強(qiáng)使用時(shí)間長(zhǎng),在世博期間減少二氧化碳排放483噸,相當(dāng)于全年在世博園種植了16940棵4O年的參天大樹(shù),為世博園內(nèi)的環(huán)境優(yōu)化做出了卓越的貢獻(xiàn)。世博會(huì)后,新日車將大范圍推廣,隨著“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶,逐步影響城市生活,漸漸成為城市交通工具的主流,既讓人們感受到有車的舒服,又還給人們清爽的藍(lán)天。

  有車還是無(wú)車,開(kāi)大排量的車氣派還是開(kāi)電動(dòng)車主流,或許這并不是重點(diǎn),重要的是,每個(gè)人對(duì)于消費(fèi)行為的選擇,決定了一切美好愿景能否成真。

  未來(lái)文明什么樣——

  和諧已經(jīng)成為比發(fā)展更重要的追求

  中國(guó)正處于城市化過(guò)程中,因此此次世博的主題是“城市讓生活更美好”。不過(guò)在發(fā)達(dá)國(guó)家,由于城鄉(xiāng)差別已經(jīng)很小和各種公共服務(wù)設(shè)施的完善,豁亮清新、沒(méi)有污染的鄉(xiāng)村生活則更讓人感到愜意。人與自然的和諧成了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后人們更重要的追求。

  從追求發(fā)展到追求和諧,這個(gè)看似單詞的簡(jiǎn)單變化背后意義卻是革命性的。和前幾屆世博會(huì)不同,上海世博會(huì)在展示高新技術(shù)的同時(shí),更強(qiáng)調(diào)了未來(lái)生活方式和生存理念的變化,對(duì)環(huán)境的關(guān)注體現(xiàn)到了世博會(huì)期間的每一個(gè)細(xì)節(jié)中,這從服務(wù)于園內(nèi)的400余輛新日電動(dòng)車中就可窺豹一斑。10余款新日電動(dòng)車幾乎每一款都有其值得稱道的特點(diǎn),100多輛新日四輪世博車和300多輛兩輪世博車構(gòu)建成一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),7000萬(wàn)世博參觀者在感受綠色交通服務(wù)的同時(shí),感受到了中國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,看到了中國(guó)對(duì)未來(lái)人與自然和諧相處的憧憬和為之做出的努力。

  在世博中國(guó)館有一幅動(dòng)態(tài)的《清明上河圖》,它不僅是我們展現(xiàn)給世界的科技成果,更表明了我們對(duì)畫面描繪的和諧都市、宜居生活的理解。以高能耗為代價(jià)的現(xiàn)代生活如何能像沒(méi)有汽車的宋朝一樣安逸?發(fā)展的最后是不是回歸?這是世博會(huì)留給世界的一個(gè)問(wèn)題。

  未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)什么樣——

  新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)

  縱觀歷史,世博會(huì)往往是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的直接推動(dòng)力。正是籌博辦博的歷程讓中國(guó)意識(shí)到,轉(zhuǎn)型已成為當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在需要。據(jù)悉,世博園新能源汽車將在世博會(huì)結(jié)束后在城市公共交通領(lǐng)域迅速推廣應(yīng)用;建筑垃圾壓成的井蓋、飲料盒制成的環(huán)保椅,也有望融入我們的日常生活。

  就在本屆世博會(huì)召開(kāi)期間,為未來(lái)五年中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展謀篇布局的中共十七屆五中全會(huì)召開(kāi)。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),中國(guó)從自行車王國(guó)崛起為全球電動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)的雄心進(jìn)一步增強(qiáng),這種轉(zhuǎn)型既符合世界環(huán)保低碳潮流,也展現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)夢(mèng)想。

  搭上世博快車的“新日”在此良機(jī)信心滿滿,這次在世博會(huì)上的巨大成就,讓新日感受到了未來(lái)的發(fā)展方向,到2020年,如果我國(guó)一半以上的車輛都是電動(dòng)車的話,那么對(duì)充電站、充電電池的功率、充電速度等技術(shù)方面的提升,以及由此提升而帶來(lái)的巨大市場(chǎng)空間和經(jīng)濟(jì)效益都是驚人的。新日企業(yè)的全球領(lǐng)袖地位的也許會(huì)隨著中國(guó)的大國(guó)夢(mèng)想一同實(shí)現(xiàn)。

 

 
 
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