美國正在醞釀的以新能源為主導(dǎo)的跨產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命,有可能使美國再次領(lǐng)導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)變革潮流,在全球范圍內(nèi)重繪產(chǎn)業(yè)地圖,進而確立新的競爭優(yōu)勢。面對金融危機之后全球產(chǎn)業(yè)可能的大洗牌,中國絕不應(yīng)局限于使經(jīng)濟走出目前困難的策略性選擇,必須以前瞻性的技術(shù)投入把握金融危機后的世界產(chǎn)業(yè)走向,決策層亟須盡快拿出實質(zhì)性措施。

　　每一次大規(guī)模經(jīng)濟危機都會帶來產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整和全球分工格局的深刻變化。

　　70余年前的那場大蕭條盡管使美國經(jīng)濟倒退了30年,但依靠汽車、石化、通訊等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,美國經(jīng)濟僅用了8年的時間即得到恢復(fù),進入重化工業(yè)時代,一躍成為世界首席經(jīng)濟強國;30余年前的兩次石油危機期間,以鋼鐵、汽車、化工等為代表的重化工業(yè)遭受嚴重打擊,但已有豐富應(yīng)對危機經(jīng)驗的美國大力發(fā)展計算機、航天航空、生物工程等一批高附加值、低能耗的新興產(chǎn)業(yè),美國順勢完成了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型;差不多與此同時,歐洲在計算機、機器人、通信網(wǎng)、生物技術(shù)、新材料等領(lǐng)域先后取得了一大批超前技術(shù)成果,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　本次危機大概也不會例外。目前,全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)過本次經(jīng)濟與金融危機的沖擊,正處于調(diào)整與恢復(fù)時期。但是產(chǎn)業(yè)調(diào)整與發(fā)展步伐卻不會因為金融危機而止步。美歐和日本等國政府及其處于頂層的一些企業(yè)正在醞釀一場產(chǎn)業(yè)革命,力圖造就一個能夠成為世界經(jīng)濟增長新引擎的超級產(chǎn)業(yè)。

　　根據(jù)奧巴馬新政的改革邏輯,美國在對金融業(yè)止血并穩(wěn)定了汽車、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)之后,必須找到一個能夠形成較長產(chǎn)業(yè)鏈并能提供巨大就業(yè)空間的超級產(chǎn)業(yè),作為實體經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。在歷史上,汽車和信息技術(shù)曾經(jīng)扮演過這樣的角色。現(xiàn)在,美國準備讓新能源產(chǎn)業(yè)登場了。因為新能源戰(zhàn)略基本符合產(chǎn)業(yè)革命所需具備的三個特征,特別是其對人類生產(chǎn)和生活方式可能帶來的巨大變化以及對汽車和建筑等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的滲透和延伸,將有可能形成一個能夠支撐美國下一個經(jīng)濟繁榮周期的產(chǎn)業(yè)群。于是奧巴馬上任伊始,即在新一輪財政支出中劃出400多億美元用于能源的開發(fā),以期獲得新能源技術(shù)研究的重大突破。一旦該技術(shù)成熟,美國將結(jié)合其依然強大的金融服務(wù)優(yōu)勢以及豐富的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,在全球范圍內(nèi)掀起自新經(jīng)濟革命之后的又一次產(chǎn)業(yè)革命,重新切割全球產(chǎn)業(yè)版圖,在將美國從目前的經(jīng)濟與環(huán)境困局中解脫出來的同時,再次占據(jù)世界經(jīng)濟的制高點。

　　不僅如此,美國政府和企業(yè)還瞄準可能左右世界經(jīng)濟未來發(fā)展的一些潛在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)抓緊技術(shù)投入。例如,奧巴馬政府僅對生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性投入就超過了100億美元。另一方面,以微軟、英特爾為代表的美國頂尖企業(yè)在經(jīng)濟不景氣的情況下普遍增加研發(fā)投入,微軟去年第四季度研發(fā)投資增長了21%;英特爾去年第四季度凈利潤盡管下滑了90%,但今年其研發(fā)預(yù)算高達54億美元;無疑,他們是在為未來的成功“播下種子”。

　　面對美國正在掀起這場以新能源為主導(dǎo)的跨產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命,中國必須從關(guān)乎國家產(chǎn)業(yè)安全和爭取積極主導(dǎo)未來國際產(chǎn)業(yè)分工的高度,來審視中國目前應(yīng)對危機的策略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

　　應(yīng)當說,去年底的中央經(jīng)濟工作會議已注意到了這樣的問題,中央強調(diào)通過擴內(nèi)需保增長的同時,把結(jié)構(gòu)調(diào)整和自主創(chuàng)新作為保增長的主攻方向,努力在危機過后形成以科技進步和創(chuàng)新為基礎(chǔ)的經(jīng)濟增長點和新的競爭優(yōu)勢。但從業(yè)已實施的4萬億投資刺激計劃和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃來看,決策層面對經(jīng)濟可能持續(xù)下行的風(fēng)險,短期內(nèi)看重的還是投資尤其是基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟的拉抬作用。尤其各地方政府和企業(yè)更是把絕大部分注意力放在如何走出目前困難局面的策略性選擇上。這不能不讓人擔心。筆者非常明白,經(jīng)濟每下滑一個百分點對就業(yè)以及社會穩(wěn)定意味著什么,但在全球產(chǎn)業(yè)可能面臨大洗牌、發(fā)達國家正在借此機會重塑經(jīng)濟競爭優(yōu)勢的緊要關(guān)頭,如果我們僅僅著眼于如何使經(jīng)濟走出低谷的策略性選擇,而忽視了對可能影響中國未來國際分工地位的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的前瞻性投入,即便中國在全球經(jīng)濟衰退浪潮中第一個上岸,又有多少戰(zhàn)略價值呢？

　　當然,筆者注意到,國家能源局局長張國寶等相關(guān)官員曾呼吁,中國不能因為當前金融危機導(dǎo)致能源供需矛盾緩和,而忽視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而有關(guān)應(yīng)該汲取過去一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沉痛教訓(xùn),密切跟蹤世界新一輪新能源發(fā)展方向,加強新能源技術(shù)研發(fā),增加對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資,真正把新能源發(fā)展放在一個重要戰(zhàn)略位置的議論也不曾中斷過。而且從操縱層面來看,中國在這方面也是有一定技術(shù)基礎(chǔ)的,例如科技部已在相關(guān)科技計劃中對節(jié)能和清潔能源、可再生能源、核能、清潔汽車等具有戰(zhàn)略意義的低碳前沿技術(shù)已經(jīng)有了部署并加大了投入力度。中國在新能源汽車、太陽能、風(fēng)能等領(lǐng)域的研究,有些在國際上也是居于領(lǐng)先地位。但從促進經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的高度來看,國家對以新能源為主導(dǎo)的跨產(chǎn)業(yè)技術(shù)投入顯然不夠。筆者呼吁,決策層在保增長、促發(fā)展的同時,亟須高度重視這類戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,盡快拿出實質(zhì)性的措施。

　　中國切不可缺席這場可能改寫世界經(jīng)濟版圖的產(chǎn)業(yè)革命。

　?。ㄗ髡呦瞪虾Ｍ鈬Z大學(xué)東方管理研究中心副主任、經(jīng)濟學(xué)博士）