國內(nèi)成品油需求還沒有明顯起色，新一輪的漲價(jià)腳步卻似乎越來越近。

　　截至昨日，距離國家發(fā)改委3月25日的調(diào)價(jià)已經(jīng)過去20天，而在這20天的周期內(nèi)，國際3種原油價(jià)格日均變動幅度均超過了4%以上。按照發(fā)改委公布的新成品油定價(jià)機(jī)制，再次漲價(jià)的條件已經(jīng)初步形成，加上國內(nèi)兩大石油巨頭推價(jià)意愿強(qiáng)烈，國內(nèi)成品油價(jià)格面臨再次上調(diào)。

　　新定價(jià)機(jī)制漲價(jià)條件形成

　　3月25日零時，國家發(fā)改委將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。隨后，國家發(fā)改委副主任彭森對新的油價(jià)制定辦法解釋說，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會考慮對國內(nèi)成品油價(jià)的調(diào)整。

　　東方油氣網(wǎng)總經(jīng)理鐘健透露，上次調(diào)價(jià)到昨日，國際原油平均價(jià)格為每桶51美元左右，這種價(jià)位相比上次調(diào)價(jià)時的國際原油平均價(jià)，上漲幅度已經(jīng)超過了4%。“由此預(yù)計(jì)，4月中旬期間，國內(nèi)將可能再一次迎來成品油批零規(guī)定價(jià)的上調(diào)。”鐘健表示。

　　油價(jià)補(bǔ)貼方案已配合出臺

　　日前，財(cái)政部、發(fā)改委等7部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于落實(shí)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制的實(shí)施意見》，加大對種糧農(nóng)民、部分困難群眾和公益性行業(yè)油價(jià)補(bǔ)助支持，防止油價(jià)頻繁調(diào)整帶來的波動。這意味著中國正式啟動與成品油價(jià)格聯(lián)動的油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制。

　　鐘健認(rèn)為，這項(xiàng)政策的推出將為今后能夠更順利出臺與國際油價(jià)聯(lián)動的政策夯實(shí)了基礎(chǔ)。更需要關(guān)注的是，7部委在這一時刻公布油價(jià)聯(lián)動機(jī)制，可能還有為了配合這次即將出臺并有著較大幅度油價(jià)調(diào)整的現(xiàn)實(shí)意義。

　　兩大巨頭推價(jià)意圖強(qiáng)烈

　　不斷的打折促銷并沒有刺激國內(nèi)低迷的成品油需求，兩大石油巨頭從3月開始反其道而行之，全面上推成品油價(jià)格，造成買漲趨勢。“通過幾輪的漲價(jià)，兩大公司在很多區(qū)域已經(jīng)將批發(fā)價(jià)上推到了最高限價(jià)，已經(jīng)無法再推了。”中國加油站網(wǎng)主編黃順敬表示。不過，“兩大公司上推價(jià)格的意愿還是很強(qiáng)烈，在目前國際油價(jià)上漲的有利形勢下，兩大公司很可能再次要求發(fā)改委上調(diào)零售價(jià)和批發(fā)價(jià)。”黃順敬說。

　　上調(diào)與否還需考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

　　盡管國家發(fā)改委已經(jīng)明確了國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，但是同時也表示這種機(jī)制是與國際市場原油價(jià)格有控制地間接接軌的定價(jià)機(jī)制。

　　業(yè)內(nèi)不愿具名的專家向記者表示，這個“控制”和“間接”就是根據(jù)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況而定的。“目前市場明顯供大于求，經(jīng)濟(jì)狀況整體低迷，如果再上調(diào)油價(jià)將不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”在這位專家看來，即使國際油價(jià)持續(xù)上漲，但出于整體宏觀調(diào)控的考慮，此次發(fā)改委應(yīng)該放緩國內(nèi)跟隨調(diào)價(jià)的步伐。

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