繼中遠與招商輪船合資成立進口液化天然氣（LNG）運輸公司后，中海集團也攜手中石油進軍這一領(lǐng)域。

　　今天，中海集團旗下中海發(fā)展公布，公司將與中石油控股子公司中石油國際分別出資450萬美元和50萬美元，合資成立中國北方液化天然氣運輸投資有限公司，負責(zé)LNG的運輸。

　　據(jù)中海集團內(nèi)部人士透露，預(yù)計合資公司初期將為中石油的澳洲LNG項目運輸，船隊初始規(guī)模為2到3艘，而未來公司也可能引入具有LNG運輸經(jīng)驗的國外航運企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者。

　　中海發(fā)展公布，合資公司注冊地位于香港，主要從事液化天然氣船舶投資、租賃、管理。合資公司組建后，將根據(jù)中石油國際簽訂LNG貿(mào)易合同的情況安排LNG船的建造，所建LNG船用于中石油國際指定的FOB貿(mào)易條件下的液化天然氣運輸，運力規(guī)模視實際情況確定。

　　此外，中國海運所屬中海集團液化天然氣投資有限公司（簡稱“中海LNG公司”） 一直參與進口液化天然氣運輸事項前期談判及籌備工作。中海LNG公司的注冊資本為人民幣1億元，尚未正式開展海運業(yè)務(wù)。為遵守2001年向中海發(fā)展作出的不競爭承諾，中國海運近期決定擬于合適時機將中海LNG公司轉(zhuǎn)讓給中海發(fā)展，但公司董事會目前尚未就收購事宜進行正式討論。

　　據(jù)中海集團內(nèi)部人士透露，中海LNG公司目前主要是現(xiàn)金資產(chǎn)以及部分管理人員，未來這部分資產(chǎn)都會全部注入中國北方液化天然氣運輸投資有限公司。

　　事實上，中海集團、中遠集團和招商輪船早在幾年前就著手與國內(nèi)石油巨頭聯(lián)營LNG運輸項目。其中，由中遠、招商局合資的中國液化天然氣運輸控股有限公司已于2004年在香港正式注冊，并于去年成功接受來自于滬東中華造船廠的國內(nèi)首條LNG船。

　　據(jù)專家預(yù)計，2010年我國LNG進口將超過1200萬噸，2020年則會成倍增長。