廣東是能源消耗大省，也是煤炭消費(fèi)大省。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，二00六年經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤一千六百七十七萬(wàn)噸，價(jià)值六點(diǎn)九億美元，同比增長(zhǎng)近六成和四成五，進(jìn)口量、值再次刷新經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤的記錄。 

　　據(jù)悉，自從二00五年廣東興寧“八·七”礦難后，廣東已全面退出煤礦生產(chǎn)，煤炭資源需要由省外調(diào)入或進(jìn)口。 

　　二00六年，廣東除了從山西、內(nèi)蒙古、河南等地調(diào)入煤炭外，還廣開(kāi)煤源，不斷加大進(jìn)口量。 

　　廣州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤增勢(shì)明顯強(qiáng)于全國(guó)，二00六年經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤數(shù)量占全國(guó)的比重已經(jīng)由二00五年的四成提高到四成四，全國(guó)煤的進(jìn)口重心向廣東地區(qū)偏移。同時(shí)，進(jìn)口來(lái)源地更趨集中。越南、澳大利亞和印度尼西亞是經(jīng)廣東口岸最主要的煤進(jìn)口來(lái)源地，三者占經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤數(shù)量的近九成八，占據(jù)絕對(duì)主要地位。  

　　在進(jìn)口量增長(zhǎng)的同時(shí)，自主要進(jìn)口國(guó)進(jìn)口煤的價(jià)格有所下降，這加大了進(jìn)口煤在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。  

　　來(lái)自廣東省經(jīng)貿(mào)委的有關(guān)信息顯示，二00七年廣東由于新增燃煤機(jī)組、水泥生產(chǎn)線(xiàn)投運(yùn)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等因素，煤炭資源及運(yùn)輸需求增長(zhǎng)加大，預(yù)計(jì)全年廣東消耗煤炭約一點(diǎn)二四億噸。預(yù)計(jì)今年廣東將進(jìn)一步加大采購(gòu)海外煤的力度，進(jìn)口煤的數(shù)量將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭。   








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