8月3日，從中國(guó)海油南海東部油田獲悉，我國(guó)自主研發(fā)的2噸級(jí)大型eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）“凱瑞鷗”，裝載新鮮水果和緊急藥品等物資從深圳陸地起降點(diǎn)起飛，經(jīng)過(guò)58分鐘的跨海域飛行，降落在距離海岸線150公里的惠州19-3平臺(tái)，成功完成了運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全球首次海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行，這一突破不僅創(chuàng)新了遠(yuǎn)海物資補(bǔ)給模式，更標(biāo)志著我國(guó)在海陸低空物流場(chǎng)景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步。

eVTOL俗稱(chēng)“空中汽車(chē)”，是低空經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)海油在我國(guó)南部海域的海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸主要依賴(lài)船運(yùn)，單程耗時(shí)長(zhǎng)，難以滿(mǎn)足緊急物資調(diào)度與應(yīng)急保障需求。緊急物資和人員則由直升機(jī)運(yùn)送，單次飛行成本較高。此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)、成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與真實(shí)的海上作業(yè)需求深度融合，形成“研制+運(yùn)營(yíng)+場(chǎng)景”低空應(yīng)用落地閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了海陸長(zhǎng)距離低空緊急物資運(yùn)送、海上設(shè)施巡線等場(chǎng)景的新突破，展現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)賦能傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。

試飛中，面對(duì)高鹽霧、高濕度、強(qiáng)陣風(fēng)的環(huán)境特點(diǎn)和海上平臺(tái)有限的起降空間，“凱瑞鷗”順利完成了包括垂直起降、懸停、遠(yuǎn)距離跨海飛行等關(guān)鍵測(cè)試科目，充分驗(yàn)證了大型eVTOL在海洋石油工業(yè)作業(yè)場(chǎng)景下的技術(shù)可行性和運(yùn)行可靠性。

在通航保障方面，中國(guó)海油聯(lián)合中信海直統(tǒng)籌全域協(xié)同與全流程護(hù)航，在起降點(diǎn)選定、航線規(guī)劃等方面做了精心準(zhǔn)備，并充分依托數(shù)智化塔臺(tái)，以成熟體系保障飛行順利推進(jìn)。

據(jù)悉，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及電動(dòng)垂直起降航空器技術(shù)逐漸走向成熟，eVTOL有望成為海上平臺(tái)人員高效倒班、緊急醫(yī)療救援、高價(jià)值零部件及物資快速按需運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新解決方案，大幅提升海上油氣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率和安全性。