“合上楊家田變電站家04開關!”6月16日0時32分，隨著孝感供電公司電力調度控制中心值班員一聲指令，楊家田變電站至天皓飛輪儲能電站的110千伏皓楊線送電成功，并實現廠用系統受電，標志著華中地區首座“飛輪+鋰電”混合型儲能調頻電站具備并網投運條件。

據介紹“飛輪+鋰電”混合型儲能調頻電站是湖北省能源局重點支持的新型儲能示范項目，是國內在電網側一次調頻領域首次采用飛輪與鋰電池相結合的混合儲能系統。

該電站由16臺擁有全球自主知識產權的飛輪裝置和8組鋰電池組成復合儲能系統，單個容量為1250千瓦的飛輪裝置，利用真空磁懸浮條件下飛輪轉子的高速旋轉來實現電能與動能之間的轉換，鋰電池則提供了持續穩定的能量輸出，兩者相輔相成，可有效滿足電網對儲能調頻的大容量、高頻次需求，共同確保了電網的安全高效運行。

同時，飛輪儲能系統具有超過1000萬次的充放電壽命及95%以上的能量轉化效率，顯著優于常規電池儲能方案。

天皓(湖北)儲能有限公司董事長朱佐全表示，該電站集合了飛輪和鋰電的優勢，響應時間毫秒級、調節速度快，精度高，綜合調頻性能高，是傳統火力發電機組的2至3倍，長期運行成本更低。

天皓混合型儲能調頻電站預計6月30日全容量投運，將成為華中電網重要的靈活性調節資源，有力提升電網的穩定性和新能源接納能力，為構建以新能源為主體的新型電力系統提供示范。

孝感供電公司變電運檢分公司技術人員田園算了一筆“經濟賬”：“該電站投運后，將有效促進新能源并網消納，每年可有效就地消納新能源發電約0.26億千瓦時，減少二氧化碳排放約1.39萬噸，相當于種植76萬棵冷杉的年固碳量。”