2020年2月起，俄羅斯鐵路公司部分列車或?qū)⒀匦侣肪€過(guò)境哈薩克斯坦“借道”向中國(guó)運(yùn)輸煤炭，為此俄羅斯還與哈薩克斯坦進(jìn)行會(huì)談，后者愿意為俄羅斯對(duì)華出口煤炭過(guò)境運(yùn)輸提供35%的折扣，優(yōu)惠條件2月生效。

俄羅斯鐵路公司副總經(jīng)理——希洛表示，新線路的開通將有助于庫(kù)茲巴斯擴(kuò)大對(duì)華煤炭出口，緩解俄羅斯鐵路公司東方調(diào)車場(chǎng)的壓力。

此外，哈薩克斯坦鐵路公司也對(duì)擴(kuò)大過(guò)境貨運(yùn)感興趣，換句話說(shuō)，一旦新線路運(yùn)行，這是俄羅斯、哈薩克斯坦和中國(guó)“三贏”的結(jié)果。

事實(shí)上，俄羅斯此舉為的就是要保證其在華市場(chǎng)份額。據(jù)俄羅斯方面日前表示，俄羅斯預(yù)計(jì)10年內(nèi)對(duì)中國(guó)的煤炭出口可較2018年水平翻一番，至每年5500萬(wàn)噸。由于俄羅斯的煤炭?jī)?chǔ)量大，加上其煤炭產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，因此俄羅斯煤炭在中國(guó)市場(chǎng)上有著相當(dāng)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)原本的煤炭進(jìn)口國(guó)——印尼、澳大利亞和蒙古國(guó)或首當(dāng)其沖受到影響。

據(jù)悉，得益于中國(guó)市場(chǎng)的開拓，俄羅斯已經(jīng)坐穩(wěn)了繼澳大利亞、印度尼西亞之后的世界第三大煤炭出口國(guó)的寶座。有分析人士預(yù)測(cè)，2019年俄羅斯對(duì)華煤炭出口可增長(zhǎng)27%，至3500萬(wàn)噸，對(duì)整個(gè)亞太地區(qū)的煤炭出口總量可達(dá)1億噸左右。

值得一提到是，此前俄羅斯已經(jīng)借助中俄東線天然氣管道，擴(kuò)大對(duì)華的天然氣供應(yīng)。有分析師認(rèn)為，俄羅斯作為全球知名的能源大賣家，無(wú)論是天然氣還是煤炭，只要是中國(guó)市場(chǎng)有俄方所擁有的能源商品需求，俄羅斯都會(huì)設(shè)法滿足。