日前，在“洋麗湖”輪的甲板上，天津海關(guān)工作人員測(cè)量空距、記錄油溫，為這批9.84萬(wàn)噸的出口原油完成了最后測(cè)算。隨后，這艘油輪由渤海山東海域的蓬萊19-3油田啟航開往馬來(lái)西亞，標(biāo)志著我國(guó)最大的海上油田蓬萊19-3近五年來(lái)實(shí)現(xiàn)首次出口。

“蓬萊19-3油田是渤海內(nèi)距離天津最遠(yuǎn)的海上油田，而且近幾年公司未曾開展過(guò)類似業(yè)務(wù)，在出口流程上有諸多疑問(wèn)。”中海油銷售部門經(jīng)理劉慧鵬介紹，“此外，這次出口任務(wù)時(shí)間緊迫，儲(chǔ)油輪已接近存儲(chǔ)上限，同時(shí)平臺(tái)位于強(qiáng)臺(tái)風(fēng)‘巴威’北上通道，外輸作業(yè)窗口期所剩不多，如無(wú)法如期外輸，需關(guān)掉部分油井，將會(huì)給企業(yè)造成無(wú)法估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。”

了解到這一情況后，天津海關(guān)所屬南疆海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，指導(dǎo)企業(yè)梳理出口業(yè)務(wù)流程步驟并指導(dǎo)其做好相關(guān)工作。南疆海關(guān)查驗(yàn)二科副科長(zhǎng)秦仕群說(shuō)：“考慮到臺(tái)風(fēng)會(huì)對(duì)海上平臺(tái)的作業(yè)造成影響，為了保證企業(yè)能夠滿足出口時(shí)限要求，南疆海關(guān)啟動(dòng)緊急預(yù)案，查驗(yàn)人員先后換乘拖輪、吊籠等運(yùn)輸方式抵達(dá)油田，第一時(shí)間登上‘洋麗湖’輪開展船舶裝載前的空倉(cāng)檢驗(yàn)，保證原油在外輸軟管連接后能夠立即開展開泵外輸作業(yè)。”

天津南疆海關(guān)還暢通工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生檢疫、取樣計(jì)量、簽發(fā)電子抵賬無(wú)縫銜接；優(yōu)化監(jiān)管模式，對(duì)原油出口過(guò)程中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、流量計(jì)及取樣器參數(shù)設(shè)定等進(jìn)行24小時(shí)全流程監(jiān)控；創(chuàng)新作業(yè)模式，對(duì)出口原油進(jìn)行精準(zhǔn)取樣，保證獲取樣品具有代表性。

“今年以來(lái)，南疆海關(guān)共保障多個(gè)海上油田共計(jì)30.46萬(wàn)噸海上原油順利出口。”天津南疆海關(guān)關(guān)長(zhǎng)韓曉明表示，南疆海關(guān)將做好“六穩(wěn)”工作，健全重大項(xiàng)目“一對(duì)一”對(duì)接服務(wù)機(jī)制，全力支持國(guó)際間能源合作，為構(gòu)建大宗能源國(guó)內(nèi)循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際互促雙循環(huán)新格局貢獻(xiàn)力量。