5月8日，來自中東的“凱名”號VLCC油輪安全靠泊中國石化中科煉化港口30萬噸級原油碼頭并順利接卸，標志著中科煉化港口正式建成投用，這是目前國內(nèi)一次建成規(guī)模最大、結構形式和使用功能最多的港口，也是國內(nèi)最大的石化港口，將形成石化工業(yè)“前港后廠”世界領先的生產(chǎn)模式。

中科煉化港口與煉化裝置的直線距離僅1100米，共有30萬噸級原油碼頭、10萬噸級成品油碼頭等8個泊位，年吞吐能力達3400萬噸。其中，10萬噸級成品油碼頭泊位，是目前國內(nèi)最大的成品油碼頭，裝卸能力達到561萬噸/年，將為成品油及化工產(chǎn)品直達國內(nèi)核心市場以及直接出口國際市場提供便捷，增強企業(yè)市場競爭能力。

位于廣東湛江東海島的中科煉化是中國石化在建的最大煉化一體化項目，也是廣東省“十三五”重點建設工程。項目一期總投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯項目及相關輔助配套工程。預計項目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值超過600億元，將拉動煉化下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟建設注入新動力。  

截至5月8日，18000多名建設者正奮戰(zhàn)在煉化一體化項目現(xiàn)場，30套主要生產(chǎn)裝置之中已有28套完成中交，項目整體預計7月底全面建成投產(chǎn)。