11月25日，從寧波海關(guān)獲悉，近日寧波海關(guān)查獲了2起內(nèi)貿(mào)船舶走私進口成品油案，共走私柴油1000余噸，總案值達660多萬元人民幣。

  在對重點碼頭、油庫進行風(fēng)險分析時，寧波海關(guān)緝私部門發(fā)現(xiàn)兩艘名為“瀛某號”、“躍某號”的內(nèi)貿(mào)油船行跡非常可疑。根據(jù)海事紀(jì)錄，這兩艘船申報的都是內(nèi)貿(mào)航線，但油船并未停靠申報口岸，反而半夜在沙場碼頭卸油。

  針對疑點，寧波海關(guān)緝私部門組織力量對相關(guān)船只、人員開展了情報經(jīng)營和重點布控，經(jīng)過摸排，一條專業(yè)隱蔽的走私“油”路浮出水面。

  經(jīng)查，今年以來，內(nèi)貿(mào)船舶“瀛某號”、“躍某號”在走私團伙操控下，先后兩次前往公海海域，從供油走私母船購買境外柴油，將走私柴油運到寧波沙場碼頭卸貨并直接通過油罐車?yán)咪N往內(nèi)地，進一步銷售牟利。在走私過程中，走私分子為了逃避海關(guān)打擊，采取了單線聯(lián)系、暗語或暗號等方法，隱藏各自身份。

  據(jù)介紹，和千噸級油輪相比，這種小噸位內(nèi)貿(mào)船只目標(biāo)小，成本低，又在非監(jiān)管區(qū)的碼頭卸油，不入油庫直接銷往下家，走私手法更具靈活性和隱蔽性。目前，相關(guān)涉案船長、業(yè)務(wù)等走私團伙關(guān)鍵成員已被采取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。

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