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擴(kuò)大成品油出口,提升國際市場競爭力

   2017-10-20 科技日?qǐng)?bào)

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核心提示:專家觀點(diǎn)我國石油行業(yè)應(yīng)將原油廣進(jìn)口與成品油寬出口并舉作為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,力爭對(duì)全球石油市場形成進(jìn)口與出
    專家觀點(diǎn)

    我國石油行業(yè)應(yīng)將“原油廣進(jìn)口與成品油寬出口”并舉作為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,力爭對(duì)全球石油市場形成進(jìn)口與出口的利益捆綁。
      在全球化的石油市場中,如果僅僅作為一個(gè)單純的石油消費(fèi)及進(jìn)口大國,是被動(dòng)與弱勢的。在全球需求已達(dá)46億噸的情況下,在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)一個(gè)國家的石油進(jìn)口斷供并不足以對(duì)全球石油供需造成太大影響,國際油價(jià)也不會(huì)出現(xiàn)太大波動(dòng)。如果在全球石油市場沒有其他制衡措施,依靠龐大的石油進(jìn)口量所構(gòu)建的影響力是脆弱的,在某些條件下還蘊(yùn)含著極大的風(fēng)險(xiǎn)。       我國是一個(gè)石油消費(fèi)大國,同時(shí)還要成為一個(gè)成品油生產(chǎn)大國。只有使自身的石油消費(fèi)利益與全球成品油供應(yīng)地位融為一體,才能有效維護(hù)自身作為一個(gè)石油進(jìn)口大國的利益。       在我國擴(kuò)大成品油出口過程中,可以考慮通過對(duì)“一帶一路”沿線國家提供成品油的機(jī)會(huì),力爭構(gòu)建成品油貿(mào)易用人民幣結(jié)算的“油品人民幣”體系。在此基礎(chǔ)上,為今后我國成品油期貨上市,構(gòu)建國內(nèi)與國際聯(lián)通的成品油期貨與現(xiàn)貨市場奠定條件,進(jìn)一步為我國的原油期貨提供有力支撐。       從這個(gè)意義上看,我國的石油行業(yè)布局應(yīng)著眼于強(qiáng)化我國在國際市場中的分工地位,而不應(yīng)將目光僅僅局限在國內(nèi)的供需關(guān)系層面。只有不斷做大做強(qiáng)我國的石油加工規(guī)模,力爭在全球市場中取得應(yīng)有的國際分工地位,才能使我國石油行業(yè)的發(fā)展服務(wù)于長遠(yuǎn)的國家利益。       當(dāng)前,我國原油加工規(guī)模約7.1億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在2020年,我國原油加工規(guī)模可能達(dá)到8.6億噸。依據(jù)85%的正常開工率測算,2020年大約會(huì)產(chǎn)出4.4億噸汽柴油產(chǎn)量。以我國2016年汽柴消費(fèi)量平均增長率4%作為今后幾年消費(fèi)增長標(biāo)準(zhǔn)預(yù)判,到2020年,我國汽柴消費(fèi)量大約為3億噸,產(chǎn)銷之間將呈現(xiàn)出1.4億噸的生產(chǎn)余量。       屆時(shí),出口1.4億噸汽柴油才可能平衡國內(nèi)的供需關(guān)系。更重要的是,只有至少保持1.4億噸以上的出口規(guī)模,才有資格影響國際市場格局。       其中,當(dāng)大約1億噸的出口量進(jìn)入亞太市場之后,可占亞太市場2020年時(shí)消費(fèi)量的13%左右。依據(jù)影響市場供需關(guān)系的一般規(guī)律,只有對(duì)亞太市場成品油消費(fèi)規(guī)模占有率達(dá)到這一水平時(shí),通過調(diào)節(jié)這一規(guī)模的成品油出口變化才能有效影響亞太市場。       亞太地區(qū)已是全球石油消費(fèi)增長最快的地區(qū),該地區(qū)的石油供需關(guān)系也將影響全球石油供需格局。抓住對(duì)亞太地區(qū)成品油供應(yīng)的影響力,也就在一定程度上掌控住了影響全球石油市場的法寶。

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