盡管國際原油價格大跌，但上輪調(diào)價擱淺時的未調(diào)金額將納入本輪進行累加或沖抵。在綜合上輪擱淺幅度后，預計本輪成品油零售限價或不作調(diào)整。國內(nèi)成品油價格或因下調(diào)金額不足50元/噸而連續(xù)兩輪擱淺。 ????

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