國際能源網(wǎng)訊：根據(jù)國家發(fā)改委通知，6月1日零時起，航空煤油的銷售價格，由每噸7976元，下調(diào)至7509元，減幅5.9%。這已是年內(nèi)第二次下調(diào)航油價。

  按照當(dāng)前有關(guān)國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費與航空煤油價格的聯(lián)動機制，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計調(diào)整幅度若超過每噸250元，航空公司可對國內(nèi)航線燃油附加費進行調(diào)整。民航局向各航空公司發(fā)出通知：5日內(nèi)，各航空公司根據(jù)航線情況，為燃油附加費進行相應(yīng)下調(diào)。預(yù)計800公里(含)以上航線可下調(diào)20元，800公里以下航線預(yù)計下調(diào)10元。

  通知發(fā)出后，航空公司即作出價格調(diào)整。國內(nèi)航線自6月5日起，將800公里（含）以下航段成人旅客機票的燃油附加費下調(diào)10元，由80元調(diào)整至70元；800公里以上航段，下調(diào)20元，由150元調(diào)整為130元。同時，兒童旅客乘坐航段的燃油附加費亦下調(diào)10元，800公里（含）以下航段，由40元下調(diào)為30元；800公里以上航段，由70元調(diào)整為60元。

  而與之相反，國際航線燃油附加費卻有所上調(diào)。汶萊皇家航空從6月1日起，將上調(diào)由香港出發(fā)的國際航線燃油附加費，其中，從香港飛往汶萊上調(diào)31港幣，從香港轉(zhuǎn)機汶萊的長程航線將上調(diào)74港幣，短程航線也將上調(diào)31港幣。阿提哈德航空6月1日起，將上調(diào)國際航線燃油附加費，經(jīng)濟艙增收10美金，公務(wù)艙增收20美金，頭等艙增收30美金。

  大韓航空、韓亞航空從6月15日起，將上調(diào)從中國大陸飛往美洲/歐洲/澳洲國際航線的燃油附加費，從原來的800人民幣上調(diào)至1000人民幣。而美聯(lián)航已經(jīng)在5月17日上調(diào)了中國至美國跨太平洋航線機票的燃油費，將北京出發(fā)、最遠目的地為美國或加拿大的航線，燃油費由800元調(diào)至人民幣1000元；上海出發(fā)、最遠目的地為美國或加拿大的航線，燃油費由800元調(diào)至人民幣926元；北京或上海出發(fā)、最遠目的地為拉丁美洲（不含墨西哥）的航線，燃油費由800元調(diào)至人民幣886元；北京或上海出發(fā)、最遠目的地為墨西哥的航線，燃油費由800元調(diào)至人民幣900元。

  航油價格下調(diào)，為何國內(nèi)外航線燃油附加費卻漲跌不一呢？

  國際能源網(wǎng)分析認為，首先航線燃油附加費與航空煤油價格調(diào)整聯(lián)動機制是針對國內(nèi)航線制定的，國際航線不受影響。其次隨著旅游旺季的到來，出國旅游的游客量增多，顯然為各航空公司提供了漲價機會。同時燃油費上漲帶來的成本在國際機票的費用中所占的比重較小，大部分旅客可以承擔(dān)。

  此次航空煤油價格下調(diào)為各大航空公司減輕了業(yè)績壓力。據(jù)調(diào)查，航油價格每降10%，航空公司的每股收益（EPS）就會增加7-8分。而航油價下調(diào)主要來源于國際油價大幅下跌。根據(jù)目前油市狀態(tài)，油價仍有下行空間，將有望帶動航空業(yè)發(fā)展。

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