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石油市場急需民營資本打破壟斷

   2012-04-05 中華工商時(shí)報(bào)本站整理

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核心提示:國內(nèi)油價(jià)在近年來的輪番上漲一直是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)問題,除了成品油定價(jià)機(jī)制的不完善,國有的石化雙雄對(duì)行業(yè)
  國內(nèi)油價(jià)在近年來的輪番上漲一直是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)問題,除了成品油定價(jià)機(jī)制的不完善,國有的石化雙雄對(duì)行業(yè)的壟斷也歷來被各界所詬病,面對(duì)國內(nèi)油價(jià)居高不下的局面,打破壟斷形式,引入民營資本進(jìn)入成為了消費(fèi)者最大的期盼。今年3月19日晚,國家發(fā)改委正式發(fā)布消息稱,自3月20日零點(diǎn)起上調(diào)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格。在分別上調(diào)0.44元/升和0.51元/升后,國內(nèi)成品油價(jià)格均達(dá)到歷史新高點(diǎn),真正意義上進(jìn)入“8”元時(shí)代。以97號(hào)汽油價(jià)格為例,與兩年前相比,該標(biāo)號(hào)汽油漲幅接近30%。面對(duì)如此高昂的油價(jià),民營資本的進(jìn)入是增強(qiáng)市場競爭的有效途徑,也是打破石化雙雄壟斷的必然選擇。

  首先從石油壟斷上看國內(nèi)成品油的流通,早在20世紀(jì)末,當(dāng)時(shí)國家的政策是鼓勵(lì)社會(huì)資金投入成品油批發(fā)零售業(yè)。但是從1998年開始,由于國家石油經(jīng)營政策發(fā)生變化,石油成品油的專營批發(fā)權(quán)和零售批發(fā)權(quán)由中石油、中石化兩大集團(tuán)公司壟斷。從那時(shí)起,被掐斷油源的民營成品油批發(fā)企業(yè)立刻陷入絕境。當(dāng)時(shí)僅有的一線生機(jī)是國務(wù)院辦公廳于1999年5月轉(zhuǎn)發(fā)的原經(jīng)貿(mào)委等八部門的38號(hào)文(國辦發(fā)[1999]38號(hào)),治理整頓之后,合格的地方成品油批發(fā)企業(yè)可以由兩大集團(tuán)通過劃轉(zhuǎn)、收購、聯(lián)營、參股等方式進(jìn)行重組。因此,由于國家石油政策的限制,行業(yè)進(jìn)入壁壘的阻礙,加之在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資能力、技術(shù)積累和管理體制上存在諸多缺陷,民營企業(yè)逐漸成為了國家石油壟斷的附屬品。在目前成品油管理制度下,石化雙雄仍將控制著成品油的調(diào)配和批發(fā),民企還需要通過兩大集團(tuán)獲得油源。這表明,零售市場開放只給了民企一個(gè)名分。

  壟斷問題起源于經(jīng)濟(jì)學(xué),認(rèn)識(shí)壟斷、分析壟斷和管制壟斷,對(duì)于社會(huì)來說,其目的只有一個(gè),就是維護(hù)市場競爭。但是,現(xiàn)實(shí)卻不盡如人意,在我國石化雙雄對(duì)于石油市場具有壟斷市場的支配地位。在我國像石化雙雄的壟斷并不是自然形成的,而是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的遺產(chǎn)。現(xiàn)在要建設(shè)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系,促進(jìn)商品和生產(chǎn)要素在全國市場特別是不同行業(yè)間的自由流動(dòng),提高資源的配置效率,需要區(qū)別不同市場實(shí)施有區(qū)別的反壟斷措施。

  改革開放政策已經(jīng)實(shí)行了30多年,其中國有企業(yè)的改革一直占有重要的位置,經(jīng)歷了多個(gè)階段,采取了多種形式,取得的成績也是有目共睹的。改革走到今天,隨著國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,現(xiàn)有的國有企業(yè)已經(jīng)借經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢,不斷壯大實(shí)力。但今后該如何發(fā)展,如何提升效率維護(hù)公平,如何助推市場經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建等,就成為人們普遍關(guān)心的問題,特別是國有企業(yè)壟斷的改革是各界關(guān)注的焦點(diǎn)。壟斷國企的改革能否積極穩(wěn)妥地推進(jìn),是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體制改革的關(guān)鍵,是衡量改革成敗的重要標(biāo)志。

  以中國石油企業(yè)為例,與國際同行相比,中國企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)出與油價(jià)更大的相關(guān)性,中國石油企業(yè)在開采成本、油氣儲(chǔ)量和運(yùn)營效率等方面卻表現(xiàn)出較弱的競爭力。相比而言,中石油、中石化利潤、業(yè)績與價(jià)格呈現(xiàn)的相關(guān)性遠(yuǎn)大于殼牌、埃克森美孚和英國石油,油價(jià)的單邊上揚(yáng)將其輕易地推上了全球的利潤高點(diǎn)。這種與油價(jià)直接關(guān)聯(lián)的業(yè)績值得思考。中石油、中石化的效率和質(zhì)量與國際同行相比差距也較大。以中石油為例,雖然其總資產(chǎn)回報(bào)率一直處于上升趨勢,但平均水平只有埃克森美孚、英國石油的1/3。而人均創(chuàng)利水平則更低,僅是埃克森美孚、殼牌的1/32,英國石油的1/19,顯示較低的資產(chǎn)運(yùn)用能力。壟斷企業(yè)借口與國際市場接軌來抬高價(jià)格,不僅成了某些壟斷性企業(yè)轉(zhuǎn)移成本上漲壓力的泄洪口,而且還成了他們獲取暴利的重要源頭。如果放任壟斷企業(yè)的繼續(xù)肆意妄為,不僅對(duì)我國經(jīng)濟(jì)帶來不利影響,對(duì)于石化雙雄自身的長遠(yuǎn)發(fā)展也并非有利。在經(jīng)濟(jì)全球化的帶動(dòng)下,壟斷絕非是長遠(yuǎn)之計(jì),創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,引入民營資本進(jìn)入才是有效對(duì)策。

  民營企業(yè)由于在物資、資金和信息方面存在著先天性的缺陷,因此在進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè)中倍感壓抑。由于沒有油源,民營企業(yè)擁有的加油站通常是從中石油、中石化手中以更高的價(jià)格買油,在油荒的時(shí)候,甚至根本就拿不到油。在與中石油、中石化,包括他們和殼牌等一些跨國石油巨頭組建的合資零售終端之爭中,民營企業(yè)也一直是在一種不公平、受歧視的市場環(huán)境中艱難謀生。除此之外,由于民營油企把大量的精力和資金用于搞油源、買油,往往無暇改進(jìn)經(jīng)營管理,擴(kuò)大市場占有率,對(duì)油品煉制、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)的信息也無從知曉。盡管如此,也還是有一些民企用盡辦法曲線進(jìn)入了該領(lǐng)域。一些民企獲得成品油進(jìn)出口牌照,,也有民企獲得原油進(jìn)出口資格。但是即使已經(jīng)獲得了牌照,按照現(xiàn)有的政策,這些企業(yè)要獲得油源也還是需要經(jīng)過中石油、中石化兩大巨頭的手。而且尤為關(guān)鍵的一點(diǎn)是,按照中國加入世貿(mào)組織的承諾,2004年,中國已經(jīng)將成品油零售市場對(duì)外資開放。2006年底,中國成品油批發(fā)市場也將對(duì)外資開放。因此,對(duì)于現(xiàn)存的民營油企來說,抵御中外巨頭們的最好辦法只能是自我成長,而民營油企長大的最佳思路就是組建共同體。這種共同體的形態(tài)不僅可以壯大民營油企的力量還可以成為民營企業(yè)跟政府溝通的橋梁。外資進(jìn)來,也不會(huì)輕易小看這個(gè)團(tuán)體。單個(gè)容易擊破,團(tuán)體就擊破不了。

  在我國,一個(gè)無法辯駁的事實(shí)是,國內(nèi)的油田基本上都是石化雙雄兩大集團(tuán)壟斷的,兩大石油巨頭都是上下游一體化的集團(tuán)。近些年,進(jìn)口石油消費(fèi)的比例越來越大,石油的進(jìn)口權(quán)還是只有兩大集團(tuán)所有。目前發(fā)改委已經(jīng)批準(zhǔn)了一些非國營的公司可以進(jìn)口石油,其實(shí)私營企業(yè)進(jìn)口石油除了要有進(jìn)口權(quán),還要有配額。這些都限制了民營資本的進(jìn)入。要想打破石化雙雄的壟斷態(tài)勢并非易事,但是只有以積極的態(tài)勢應(yīng)對(duì),民營資本才有望進(jìn)入更多的石油領(lǐng)域,爭取更多競爭的機(jī)會(huì),相信也只有在充分競爭的環(huán)境下,民眾才能看到國內(nèi)成品油價(jià)格下降趨勢的到來。



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