記者昨天(12日)從國家海洋局北海分局了解到，康菲石油中國有限公司日前已向國家海洋局北海分局承認，蓬萊19-3油田B平臺海底發(fā)現(xiàn)新的溢油點，距原溢油點10.8米。

  據(jù)介紹，國家海洋局北海分局日前組成檢查組赴溢油事故現(xiàn)場檢查，要求康菲公司對B平臺附近海底新出現(xiàn)溢油點作出說明，康菲竟稱這個點是原來的溢油點，外側發(fā)現(xiàn)油花是因為集油罩罩錯了位置。

  國家海洋局北海分局當即責令康菲公司重新探測，8月7日，康菲公司終于向北海分局承認，這一區(qū)域發(fā)現(xiàn)2個溢油點，相距10.8米，并承認之前未盡力排查溢油風險點。

  檢查組還對康菲公司對于B平臺的封堵計劃提出嚴重質疑，認為是治標不治本的措施。

  另據(jù)報道：作為油田合作開發(fā)方之一的中海油表示，已要求作業(yè)方康菲公司切實落實中國政府主管部門指令，加快溢油風險排查工作，盡快明確封堵方案，并及時向公眾公布情況。中海油對未能有效避免此次溢油事故深表歉意。

  康菲公司昨天表示，將在8月底前完成剩余礦物油基泥漿的清理工作。但這家公司并未對國家海洋局的質疑做出解釋，也沒有向公眾道歉。