由于石油輸出國組織未能就擴產達成一致，令國際石油供應將再度趨緊的擔憂四起，國際油價大幅攀升。但本報記者從業內獲悉，近期國內市場供應情況仍較平穩，甚至出現旺季不旺的景象。

  據大宗商品電子商務平臺金銀島向本報提供的數據顯示，國內汽柴油行情在當前本該進入旺季的時間段，卻異常蕭條。以華東地區汽柴油走勢來看，5月以來，汽油價格逐步松動，出現高位回落，柴油價格則在6月后也出現力不從心，小幅松動。而社會單位價格更是出現大幅下跌，使得觀望情緒迅速蔓延。

  “盡管夏季高溫天氣帶動車用空調用油上升，但國內汽油供應十分充裕，且汽油需求彈性較小，導致煉廠走貨未跟隨終端需求放大而提升。”金銀島分析師靳婷說。

  值得注意的是，5月下旬岳陽、溫州等地先后出現“問題油”事件，導致中石化集團加大對外采油品的質量控制，堅決執行“三不采”原則，這一方面大大降低了資源的流通速度，另一方面也增加了社會貿易商的庫存壓力。

  截至昨日（6月9日），江蘇地區的中石化銷售公司紛紛暫停銷售前期的外采資源，且對社會加油站暫不出貨。

　　盡管如此，部分業內人士對后市依舊看好。一方面，進入夏季后，農業用油剛性需求強勁，另一方面，部分地區“電荒”也使得“以油代電”需求增加，加上7月份主營煉廠將集中檢修，有分析人士預計后期國內成品油資源會重新趨于緊張。