針對目前全國多地柴油緊張情況，中石油日前稱國際油價攀升致使減產(chǎn)、拉閘限電等七大因素共同導致了柴油供應緊張狀況。目前中石油集團已下發(fā)緊急通知應對柴油緊缺，11月將日均生產(chǎn)柴油16.8萬噸，比10月日均增加1萬噸。

   中石油：七因素致柴油荒

   中石油11月11日稱，柴油出現(xiàn)緊缺，是由七大因素所致。

   第一，國際原油價格持續(xù)攀升導致一些地方煉廠開始虧損，于是大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，導致總體資源投放量減少。

   第二，我國柴油資源長期缺口較大，貨物運輸、工程建設方面對柴油需求量較大，導致我國的柴汽比較高。

   第三，隨著化工產(chǎn)品的市場需求量增加，各大煉廠在原油煉制過程中，加大化工原料的生產(chǎn)力度，從而導致汽柴油的產(chǎn)量減少。

   第四，由于國內部分煉廠設備8月和9月需要檢修，以致供應減少，加快了柴油緊缺的出現(xiàn)。

   第五，每年的第四季度都是柴油的消費旺季，各項工程進入黃金施工期，枯水期電廠發(fā)電用油大幅增加，物流和民用消費量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明顯。

   第六，“突擊式拉閘限電”直接推動了柴油緊缺的快速形成。有些企業(yè)為保證生產(chǎn)的正常運行，不惜重金購買柴油發(fā)電機保障機器運轉，這導致一方面柴油的需求大幅上升，另一方面部分煉油廠也因停電而減產(chǎn)，使柴油貨緊價漲。

   最后，民間游資炒作也在一定程度上影響了柴油供求。

     省會仍限量供應

   在友誼大街一家中石油加油站記者看到，加油站里加油泵的93號汽油、91號汽油的燈箱亮著，而唯獨柴油的燈箱是滅著的。當記者上前詢問，工作人員告訴記者，“目前柴油的供應量比較少，停批保零，仍是限量銷售。”

  在瑞國花園小區(qū)對面的中石化加油站里，一輛貨車徐徐駛進加油站。“限量供應，每升6.42元，只能加200元的。”工作人員告訴記者，近來柴油供應非常緊張，限量供應已有一段時間。

  中石油、中石化石家莊分公司的相關負責人在接受記者采訪時均表示，目前石家莊的柴油供應仍處于比較緊張的狀況。

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