11月10日油價(jià)新一輪上漲，和以往不同的是，這次調(diào)價(jià)本市的中石化、中石油加油站保持了高度一致。11月17日，記者采訪獲悉，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，本市陸續(xù)投放-10號柴油，兩家石油巨頭再次“翻臉”，其中中石化一升比中石油便宜了0.08元。而民營加油站更是大方，與中石油的差價(jià)達(dá)到了0.48元，與兩大巨頭展開價(jià)格戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在汽柴油市場需求不旺，成品油零售、批發(fā)差價(jià)大，有一定促銷空間，加油站之間的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)讓市民得到更多的實(shí)惠。

  -10號柴油引發(fā)混戰(zhàn)

  隨著天氣轉(zhuǎn)冷和-10號柴油投放市場，中石化中石油兩大石油公司再燃“戰(zhàn)火”。11月15日、16日，記者走訪了兩大石油公司的多家加油站發(fā)現(xiàn)，中石油市區(qū)的加油站基本上都投放了-10號柴油，而中石化在市區(qū)投放了-10號柴油的有十七八家。

  記者發(fā)現(xiàn)，中石油-10號柴油標(biāo)價(jià)每升6.28元，比中石化每升貴0.08元，“這是公司統(tǒng)一定價(jià)，但這個(gè)價(jià)錢還不是最高價(jià)。”中石油加油站的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。記者從市經(jīng)貿(mào)委獲悉，本輪調(diào)價(jià)，兩大石油公司的-10號柴油售價(jià)都沒有調(diào)到最高限價(jià)。

  不光兩巨頭“開戰(zhàn)”，民營家油站也打出了超低價(jià)，-10號柴油與中石油的差價(jià)達(dá)到了0.48元。記者在興隆路四機(jī)物流加油站看到，-10號柴油標(biāo)價(jià)為每升5.8元。而其他多加民營加油站的-10號柴油，也與中石油的價(jià)格保持著0.4元至0.2元不等的差價(jià)。

  民營加油站位置偏

  “目前市區(qū)加油站共有 820多個(gè) ，其中民營加油站460多個(gè)，雖然從數(shù)量上民營加油站超過了中石油、中石化，但大多民營加油站規(guī)模較小，跟中石油、中石化每月超過10萬噸的汽油銷量相比還有不小的差距。”市經(jīng)貿(mào)委的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  不光是規(guī)模小，記者在采訪途中發(fā)現(xiàn)民營加油站，地理位置大部分比較偏遠(yuǎn)，主要集中在城鄉(xiāng)接合部，地理位置偏僻。再加上修路等因素的影響，對加油站的正常營業(yè)造成一定的沖擊。

  位于378公交總站附近的清潔能源加油站，位置很偏，來往車輛很少。位于南京路北頭的海城加油站，地理位置相對其他民營加油站算是好的了，該加油站工作人員表示，相對于中石化、中石油加油站的好地段，該加油站也只能靠老客戶來維持營業(yè)。

  “本市地腳比較好的地段，七成是兩大集團(tuán)的加油站，比較容易吸引顧客。”青島市成品油流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人畢志斌說：“在盈利的范圍內(nèi)，民營加油站只能靠低價(jià)來招攬一定的顧客。”

  價(jià)低質(zhì)量不一定差

  青島市成品油流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人畢志斌告訴記者，零售市場現(xiàn)在之所以有降價(jià)促銷，根本原因是批發(fā)和零售之間利潤空間大。業(yè)內(nèi)人士透露，批發(fā)和零售之間的價(jià)格差，一般情況下為每噸400元左右，而在調(diào)價(jià)后現(xiàn)在的價(jià)格差遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)水平，最高超過每噸1000元。民營加油站為了爭取客戶，可以在保持適當(dāng)利潤的前提下進(jìn)行打折促銷。即便把-10號柴油定價(jià)為每升5.8元，仍然有錢賺。

  油價(jià)便宜的，質(zhì)量會(huì)不會(huì)比較差呢？許多車主提出這樣的疑問。對于這種質(zhì)疑，四機(jī)物流加油站的負(fù)責(zé)人董先生告訴記者：“我們的客戶大部分是老客戶，如果油不好，他們怎么會(huì)長期來加油？而且我們的油都是從中石化、中石油進(jìn)的。”

  青島市成品油流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人畢志斌表示，現(xiàn)在民營加油站的油品主要來自中石油、中石化的批發(fā)等正規(guī)途徑，每年青島市工商局、質(zhì)監(jiān)局都會(huì)對油品進(jìn)行定期的檢查，油品質(zhì)量過關(guān)。

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