摩根大通董事總經(jīng)理兼中國證券和大宗商品主席李晶近日分析認(rèn)為，由于制造業(yè)的復(fù)蘇和汽車需求的回升，國內(nèi)石油需求大增，導(dǎo)致原油進(jìn)口創(chuàng)歷史新高。7月份，中國原油進(jìn)口量按年增長42%，增幅超過6月份的14%。每天460萬桶（1960萬噸）的進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高。7月份煉油吞吐量按年增長8.3%，達(dá)到每天780萬桶（3310萬噸）的記錄高位。由于終端需求增長和價(jià)格市場化，中國煉油商連續(xù)6個(gè)月提高產(chǎn)量。
　　 中國的國家和商業(yè)原油儲備已于6月份按月下跌2.7%至2.75億桶，約相當(dāng)于34天的使用量。李晶分析，部分進(jìn)口石油可能用于補(bǔ)充從5月份高位出現(xiàn)下跌的庫存。進(jìn)口量處于歷史高位的原油中，部分可能在加工后進(jìn)行轉(zhuǎn)口。7月份，精煉燃油出口按年增長31.1%至215萬噸，而進(jìn)口則按年減少13.0%至380萬噸。
　　 從2009年1月份到7月份，中國的汽車銷售達(dá)到720萬輛，為中國汽車工業(yè)協(xié)會全年目標(biāo)1100萬輛的65.2%。李晶認(rèn)為，政府政策支持、三線城市終端需求增加和消費(fèi)者消費(fèi)信心改善均為銷售的快速增長帶來動(dòng)力，進(jìn)而推動(dòng)中國的石油需求增長。她同時(shí)預(yù)測，鑒于最近幾周原油價(jià)格連續(xù)攀升，零售價(jià)格可能再次上調(diào)。中國政府采取新政策，加強(qiáng)燃油零售價(jià)格和國際原油價(jià)格變動(dòng)的聯(lián)系，使得中石化成為主要受益者。

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