原油進口配額傾向石油巨頭,進一步增強其壟斷地位

　　5月27日,關于成品油次日提價的消息已鋪天蓋地,甚至不少地方出現(xiàn)了排隊加油的現(xiàn)象,但最終此次調(diào)價的消息又成為一場空。

　　5月28日,記者從相關貿(mào)易商處獲悉,目前中石油和中石化的汽油批發(fā)價格回落,而柴油反因農(nóng)忙而熱銷,價格已超國家最高限價,為此,中石油和中石化使出“汽柴油搭配銷售”的招數(shù),以獲取更大利潤空間。

　　該貿(mào)易商同時向記者透露,目前2009年原油非國營貿(mào)易進口配額已下發(fā),中石油、中石化等五大國有巨頭依然是增加的主力,這正在進一步增強國內(nèi)石油行業(yè)的壟斷。

　　成品油等待6月漲價

　　5月27日,受投資者對經(jīng)濟復蘇樂觀情緒的推動,國際油價持續(xù)走高。當日,紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格較前一交易日上漲1美元,收于每桶63.45美元。倫敦國際石油交易所7月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲1.26美元,收于每桶62.50美元。

　　此前,關于5月28日成品油將上調(diào)的消息占據(jù)了各大網(wǎng)站主要位置,但時至5月28日,出乎預料的是,國家發(fā)改委有關部門明確表示近期不會上調(diào)油價,也希望大家減弱對油價上調(diào)的預期。據(jù)悉,國家發(fā)改委將于端午節(jié)后再議成品油漲價一事。

　　近日,普氏根據(jù)中國政府近期公布的數(shù)據(jù)估算,今年4月中國的表觀石油需求同比增長4%至3147萬噸。作為僅次于美國的世界第二大石油消費國,4月是中國6個月來石油需求首次同比增長,而同期內(nèi)全球石油需求下降了2.34%。

　　“如果美國經(jīng)濟三季度出現(xiàn)正增長,國際油價受到經(jīng)濟回暖氣象的影響,很可能繼續(xù)上漲,下半年有可能沖至70美元。”中國現(xiàn)代國際關系研究院世界經(jīng)濟研究所所長陳鳳英認為。

　　中石化一內(nèi)部人士認為,如果國際油價繼續(xù)上漲,政府5月不上調(diào)油價,6月份調(diào)價的預期更強。

　　石油巨頭“搭配銷售”

　　“幾經(jīng)反復,目前市場上貿(mào)易商已經(jīng)回到理性,不再做漲價前的搶購打算,觀望氣氛濃厚,惜售心態(tài)加強。從目前的形勢看,成品油調(diào)價勢在必行,可能推至6月農(nóng)忙過后,市場上都在靜靜等待調(diào)價的消息。”上述貿(mào)易商告訴記者。

　　據(jù)記者了解,目前各地柴油價格基本上已經(jīng)到達政府最高限價,但近期兩大集團部分地區(qū)汽油銷售持續(xù)疲軟。為此,中石油和中石化近日在廣東、江蘇、福建、河北等地采用汽柴油搭配銷售的方式,一般是汽柴油對外銷售要求以2∶1或者1∶1的比例搭售。

　　“因農(nóng)忙柴油銷售較快,當前柴油批發(fā)價大多數(shù)已經(jīng)到達政府最高限價,汽油價格雖然部分地區(qū)也達到政府最高限價,但銷售形勢轉(zhuǎn)淡,主要是受到政府調(diào)價時間可能延遲以及調(diào)價幅度不大的預期影響,各貿(mào)易商賭漲預期轉(zhuǎn)淡。”山東地煉一負責人向記者透露,目前中石油和中石化紛紛采用通過汽柴油搭配銷售的方式,間接提高汽油批發(fā)價來獲得更大利潤空間。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,因為市場上柴油成交價已超過國家最高限價,而汽油批發(fā)價距最高限價還有一定空間,只有搭配銷售,平均價才不會超越國家最高限價,同時還能增加銷售量,以避免完不成月度銷售任務。

　　“這樣搭配銷售,平均價格多數(shù)達到了政府批發(fā)價最高限價,通過這一招數(shù),實際上是間接提高了汽油價格。”上述山東地煉人士說。

　　該人士認為,因為兩大集團幾乎壟斷了市場,所以,不管政府是調(diào)價還是不調(diào)價,石油巨頭總有招數(shù)獲取更大利潤空間。

　　進口配額加劇市場壟斷

　　政府雖然深諳國內(nèi)石油巨頭的市場控制能力,并試圖緩解,但部分政策的出臺仍間接增強了石油巨頭的市場壟斷力。

　　“近期商務部發(fā)布的2009年原油非國營貿(mào)易進口配額,在一定程度上進一步增強了石油巨頭的市場壟斷地位。”一貿(mào)易商告訴記者。

　　據(jù)記者了解到,近期商務部已對符合條件的原油非國營貿(mào)易進口單位下發(fā)了2009年原油非國營貿(mào)易進口配額數(shù)量。其中,中石油、中石化、中海油、中化、珠海振戎五大原油國有進口巨頭依然是此次配額量增加的主力。

　　近年來,我國國內(nèi)成品油價多數(shù)時間低于國際水平,這導致國內(nèi)企業(yè)若進口成品油并無獲利保障,所以原油進口成為企業(yè)關注焦點。不過,國內(nèi)五大石油巨頭近幾年一直占據(jù)主要進口企業(yè)的鰲頭,其中有的企業(yè)并沒有自己的煉廠,原油進口后無法處理,則在獲得資質(zhì)后多數(shù)是將所得“配額”轉(zhuǎn)讓。

　　據(jù)記者獲悉,往年原油非國營貿(mào)易進口配額較低的振華石油控股公司和中國工藝品進出口公司2009年分別獲得122萬噸和55萬噸的配額,雙雙同比增長6%左右,但遠遠低于進口配額總量14.88%的增幅。

　　根據(jù)商務部2008年第80號公告,2009年中國原油非國營貿(mào)易進口允許總量為2200萬噸,這一進口允許總量較2008年的1915萬噸遞增14.88%。

　　“五大原油國有進口巨頭依然是此次配額的主力,勢力在一定程度上還有所增加。”上述貿(mào)易商認為。

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