原本昨日有望上調的成品油零售最高限價，在前天晚間出臺最后一刻被取消了。昨日，中石油集團內部人士在接受《每日經濟新聞》采訪時透露，國務院在最后審議國家發改委提交的調價申請時沒有通過，所以調價被取消。

　　5月7日下午，兩大集團的省市公司均接到成品油調價通知，其中，柴油上漲520元/噸，汽油上漲500元/噸，但是晚間突然取消漲價。上述內部人士稱，發改委調價申請是要國務院批的，那就是國務院沒有批下來，可能考慮上調油價不利于拉動內需，4月國內CPI和PPI都處于負值，這說明國內經濟還沒出現完全好轉，國家近期或將出臺重大宏觀政策，調油價之事也許要往后放一放。

　　卓創資訊分析師也認為，鑒于目前國內經濟環境，國家可能擔心油價提升過快提高生產成本，引發連鎖反應，所以未批準上調油價，但暫緩調價不是說不調，只是在調的幅度及時間上有所猶豫。而中線國際油價繼續看漲，本月有望突破60美元，上調油價只是時間問題。

　　雖然這次頗具戲劇性的油價上調事件讓中石油和中石化"空歡喜一場"，但是，國內油價上調的預期再次加大，原本出現大幅下滑的國內油價或將止跌反彈。昨日，部分地區柴油價格就繼續上漲，湖北、安徽、河南、浙江等地柴油價格已經越過批發限價。

　　據了解，浙江市場昨日0#柴油批發價，中石油報價每噸5700~5750元，中石化報價每噸5750元，而當地國家規定限價每噸5500元；在山西市場，當地國家規定限價也是每噸5500元，而中石油報價為每噸5600元，中石化報價每噸5800元。

　　此前業內人士認為，如果國家不調價，批發價格上漲空間已無，限價已不起作用。現在，兩大集團繼續推價穩價意念強烈，并控制出貨節奏，預計后期仍將繼續向發改委施壓上調油價。