加油站工作人員在為車輛加油 資料圖

　有關(guān)委內(nèi)瑞拉與埃克森-美孚石油公司之間的糾紛，專家認為，它不會影響國際市場上原油供應(yīng)的總量，更不會長期支撐高油價。而國內(nèi)自從去年10月31日上調(diào)成品油價格后，工業(yè)品出廠價格(PPI)與居民消費價格指數(shù)（CPI）加速上漲，通脹正在沿著由原料購進價格到工業(yè)品出廠價格再到消費品價格的危險路徑傳導(dǎo)，在這種宏觀背景下，國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)不太可能上調(diào)。　　

　　成品油價不會輕易上調(diào)

　　對于國際油價，專家稱，即便委內(nèi)瑞拉與埃克森-美孚石油公司的糾紛難以緩解，委內(nèi)瑞拉的石油也會通過其它途徑供應(yīng)國際市場，在國際原油需求沒有大幅提高的情況下，國際油價不會上漲。

　　而有關(guān)國內(nèi)成品油價格，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所姜鑫民接受記者采訪時明確表示，油價問題牽涉到經(jīng)濟的方方面面，不會輕易上調(diào)。他說，雖然國內(nèi)成品油價格與國際相比依然有很大的差距，但是為了保證國內(nèi)市場不出現(xiàn)大的沖擊，發(fā)改委不會、至少短期內(nèi)不會盲目和國際油價接軌。

　　研究顯示，成品油提價首先對交通運輸倉儲及郵電業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)產(chǎn)生直接影響和間接影響；隨后通過價格傳導(dǎo)作用對同類或相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生第一波影響，包括煤、焦、電、旅游業(yè)；隨后，這些行業(yè)會依次向下游產(chǎn)業(yè)進行價格轉(zhuǎn)移，波及冶金、化工、制造業(yè)及居民消費部門；然后，第二波受影響的行業(yè)又向建筑、建材行業(yè)及服務(wù)業(yè)傳導(dǎo)，服務(wù)業(yè)又波及旅游業(yè)及居民部門。

　　中國國情與發(fā)展研究所經(jīng)濟學(xué)研究員清議也撰文表示，政府會從11月份上調(diào)成品油價格導(dǎo)致PPI加速上漲中得到經(jīng)驗。這一經(jīng)驗意味著目前國內(nèi)通脹正在沿著由原料購進價格到工業(yè)品出廠價格再到消費品價格的、頗為經(jīng)典又十分危險的傳導(dǎo)路徑走下去。

　　數(shù)據(jù)顯示，自從發(fā)改委去年10月31日上調(diào)成品油價格后，11月和12月的PPI分別是4.55和5.43，與9月2.7的水平相比，約增長一倍。

　　發(fā)改委監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1月，食品和服務(wù)價格全面上漲。中信證券首席宏觀經(jīng)濟分析師諸建芳預(yù)計，1月份CPI同比漲幅可能達到7.4%，創(chuàng)11年以來新高。

　　清議認為，在這種情況下，如果再度上調(diào)成品油價格，會導(dǎo)致國內(nèi)通脹更加嚴重，較悲觀地講，甚至可能導(dǎo)致國內(nèi)通脹形勢完全失控。

　　

　　今年成品油供應(yīng)壓力加大

　　但另有專家表示，一旦CPI數(shù)據(jù)回落，國內(nèi)成品油價格今年還有上調(diào)的可能，否則國內(nèi)將面臨比去年更嚴重的“油荒”局面。

　　首先，從國際經(jīng)驗看，奧運會將使原油需求大增。僅就奧運會旅客流量激增所拉動的燃料油需求而言，今年的成品油需求也將大幅上升。

　　其次，由于南方地區(qū)出現(xiàn)雪災(zāi)，發(fā)改委1月28日緊急通知，要求中石油、中石化確保重點用油，妥善安排居民生活、城市公共交通、公用事業(yè)、高速公路等成品油供應(yīng)，其所屬加油站點一律敞開供應(yīng)，不限量、不脫銷、不違價，并加強產(chǎn)銷銜接，加大配送力度，及時組織調(diào)運，積極采取“綠色通道”、流動加油車等便利措施，保障蔬菜、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運輸車輛加油，以應(yīng)對近來部分地區(qū)惡劣天氣對民眾生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的影響。

　　中石油的緊急通知指出，各煉化企業(yè)要在保證安全環(huán)保的前提下，努力增加原油加工量；優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高成品油收率，尤其是低凝點柴油收率，最大限度滿足市場供應(yīng)。專家表示，雖然目前還不清楚雪災(zāi)造成的損失有多大，但是抗災(zāi)搶險必然會增加額外的能源需求。

　　第三，自從2007年下半年起國內(nèi)出現(xiàn)油荒，各大煉廠的生產(chǎn)裝置開工率已接近達到極限。抗災(zāi)搶險工作告一段落后，接下來因設(shè)備停產(chǎn)檢修而出現(xiàn)的減產(chǎn)在所難免，這很有可能使成品油供應(yīng)短缺的矛盾一直延續(xù)到2008年底。

　　專家認為，與委美糾紛等國際事件相比，以上國內(nèi)因素對成品油價格的影響更大。姜鑫民也指出，預(yù)計發(fā)改委今年依然會延續(xù)現(xiàn)有的改革思路，采取每次上漲一點，循序漸進、加大對低收入人群的補貼力度等措施。

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