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香港海關(guān)首次檢控油站計量秤 加油加氣機相繼出問題

   2007-04-29 香港商報馮仁樂

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核心提示:繼本年初屯門油站加油機“克秤”事件后,海關(guān)昨日又發(fā)現(xiàn)元朗一間石油氣站的供氣機,供應量誤差超過百分之三

    繼本年初屯門油站加油機“克秤”事件后,海關(guān)昨日又發(fā)現(xiàn)元朗一間石油氣站的供氣機,供應量誤差超過百分之三,海關(guān)經(jīng)已檢走有關(guān)的供氣機。海關(guān)關(guān)長湯顯明表示,會加強巡查各區(qū)的供氣機。另外,海關(guān)亦已經(jīng)票控早前涉嫌“克秤”的一間油公司及一間加油機供應商,他們涉嫌違反《度量衡條例》,案件將于下月18日在屯門裁判法院展開聆訊。
    石油氣站供氣機誤差3%

    海關(guān)首次發(fā)現(xiàn)有石油氣站的供氣機有誤差,現(xiàn)場為元朗德業(yè)街一個華潤石油氣站,該站共有12部供氣機,海關(guān)發(fā)現(xiàn)該機讀數(shù)比實際供應量多出百分之三,例如入80公升石油氣,實得77.6公升,以每公升2.93元計算,便會被多收7元。

     一位經(jīng)常在該油站入氣的的士司機戴先生表示,該枝氣槍被發(fā)現(xiàn)有問題已超過1年,他平時每天駕駛200多公里,加氣要多少塊錢已心中有數(shù),用有問題的供氣槍加氣會貴10多元。因此,“識貨”的司機一般都避免到該氣槍入氣;另有職業(yè)司機說,雖然出問題的油槍每次入油只多收不足10元,一般私家車司機難以發(fā)現(xiàn),但職業(yè)司機每日都要加油加氣,每日幾元,“條數(shù)已好堪計”。

    海關(guān)拆走量氣表檢驗

    海關(guān)在接獲投訴后,前日聯(lián)同政府化驗所的化驗師及認可的氣體度量衡器具調(diào)校人員檢查站內(nèi)供氣機的準確度,并將其中一臺量氣表拆走檢驗,現(xiàn)時并無任何人士被捕或公司被檢控。

    關(guān)長湯顯明昨日稱,不是第一次發(fā)現(xiàn)有問題,雖然準繩度不可能有百分之百,但亦要誤差不能多于百分之一,海關(guān)將會加強巡查各區(qū)石油氣站,又會約見石油氣供應商研究改善措施。他又重申,如有足夠證據(jù),將提出檢控。

    有油站涉“克秤”遭票控

    海關(guān)發(fā)言人說,過往3年,海關(guān)并沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況,亦沒有證據(jù)顯示供氣公司是有組織及廣泛性地供應不足石油氣而觸犯《度量衡條例》。另外,海關(guān)已落案票控埃克森美孚一項管有不完備的度量衡器具以作商業(yè)用途的罪名,違反度量衡條例,下月18日在屯門裁判法院聆訊,有關(guān)罪行的最高刑罰為罰款2萬元及監(jiān)禁6個月,不完備的器具會被沒收。

    案發(fā)于本年1月8日,海關(guān)發(fā)現(xiàn)屯門一個埃克森美孚油站的其中一部加油機,標示的供油量不準確,比實際超出百分之五,令顧客多付了錢。埃克森美孚表示事件已進入司法程序,故此不作評論。



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