保華集團昨天宣布，公司已和中石油簽訂合作協議，保華將在洋口港興建液化天然氣（LNG）接收站，并展開前期工程工作。但迄今為止，還沒有任何跡象證明中石油已經為洋口港項目落實了氣源。
保華表示，雙方將會就液化天然氣的前期工程展開工作，包括洋口港總設計規劃，從而確保液化天然氣接收站的運作可保持流暢；同時，又會探討多方面的技術工作，如發展液化天然氣接收站的設計工程及建筑方法等。
去年5月，中石油高級副總裁蘇樹林在獲得洋山港LNG開發權后曾表示，項目氣源將從國外引進，預計一期工程年引進液化天然氣350萬噸，遠期達600萬~800萬噸。
但是自從合同簽訂后，中石油遲遲沒有拿下任何氣源。
由于國際LNG的價格和原油價格時刻聯動，在國際油價高位運行的情況下，中石油拿氣源的難度非常大。特別是近期以來，美國出現歷年來最嚴重的“氣荒”，更使得LNG的市場行情一路看漲。因此專家表示，中石油選擇在沒有氣源的情況下上馬建設LNG，其用意令人不解。
而光大證券裘孝峰認為：中石油提速建設這一項目可能是受到了壓力。由于該項目已經被長期擱置，公司必須有所行動，以避免項目移交給其它兩家公司。
根據國家的“十一五”規劃，洋口港已被列為江蘇省可發展LNG接收站的地點。當時和中石油集團爭奪洋山港項目的還包括中國石油化工集團和中國海洋石油集團。
記者注意到，根據中國加入WTO的相關承諾，終端市場今年11月開放在即。一旦市場準入機制進一步明朗，“有油有氣”的國際能源巨頭也可能加入這個新業務中來。目前規劃LNG項目的地區，都是中國經濟最發達的地區。這意味著守住了這些地區的中國公司，將在未來的競爭中占據了主動權。
上個月，中海油也在和印尼的氣源談判沒有最終達成的情況下，開始提速建設福建LNG港口工程。
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