近日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委決定自3月26日起,適當(dāng)提高成品油價(jià)格,將汽油和柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸分別提高300元和200元,同時(shí)建立對(duì)部分弱勢(shì)群體和公益性行業(yè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼的機(jī)制(《新京報(bào)》3月26日)。
應(yīng)該說(shuō),這次國(guó)家發(fā)改委的成品油價(jià)格改革決定,既考慮到了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)與市場(chǎng)接軌的大趨勢(shì),同時(shí)又對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)與弱勢(shì)群體的承受能力又有所考慮,由此人們也可以看出國(guó)家發(fā)改委對(duì)推進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)改革的良苦用心。
不過(guò)要注意的是,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,價(jià)格作為一種市場(chǎng)杠桿,其本身的變化都會(huì)在一定程度上影響相關(guān)商品(服務(wù))的市場(chǎng)需求,從而起到一定的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。也就是說(shuō),在市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用下,價(jià)格變化本身不僅能促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的進(jìn)步,同時(shí)最終也會(huì)提高消費(fèi)者的市場(chǎng)福利。然而具體到上述石油行業(yè),由于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚處于壟斷狀態(tài),加上壟斷本身對(duì)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制排斥的天然本性。所以在此前提下,國(guó)家發(fā)改委在進(jìn)行相關(guān)價(jià)格改革時(shí),改革的起點(diǎn)與歸屬,首先應(yīng)當(dāng)有利于市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成與開(kāi)放,而不應(yīng)是壟斷行業(yè)的利益。可讓人覺(jué)得遺憾的是,雖然這次國(guó)家發(fā)改委提高成品油價(jià)格的舉措,在某種意義上的確可說(shuō)是一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)步,但由于沒(méi)有相關(guān)石油市場(chǎng)開(kāi)放的措施配套推出。因而在客觀(guān)上,這也只是一個(gè)對(duì)壟斷行業(yè)相對(duì)有利的制度安排。
還有從市場(chǎng)公平的立場(chǎng)看,盡管?chē)?guó)家發(fā)改委在提高油價(jià)的同時(shí),也建立了對(duì)弱勢(shì)群體和公益性行業(yè)的補(bǔ)貼機(jī)制。可想說(shuō)的是,在市場(chǎng)壟斷的前提下,相關(guān)壟斷行業(yè)很可能還會(huì)在自身得到提價(jià)好處的同時(shí),將提價(jià)的市場(chǎng)壓力最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,而自身的壟斷利益卻絲毫未受影響。也就是說(shuō),如此的成品油提價(jià)成本是由市場(chǎng)所承擔(dān),然提價(jià)的成果卻是由壟斷行業(yè)享受的。所以就此觀(guān)點(diǎn)講,很難說(shuō)這次成品由提價(jià)是一次具有市場(chǎng)公平含意的措施。
當(dāng)然,筆者在此并非是想全盤(pán)否定上述的成品提價(jià)決定。而真想說(shuō)的是,在肯定發(fā)改委上述提價(jià)決定有一定進(jìn)步意義的同時(shí),國(guó)家發(fā)改委也應(yīng)在推出相關(guān)措施的時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)打破石油市場(chǎng)壟斷方面的制度設(shè)計(jì)與安排也要有所考慮,如此也才能符合市場(chǎng)發(fā)展和公平的要求。所以在此,筆者很想對(duì)國(guó)家發(fā)改委說(shuō)上一句:要重視壟斷條件下油價(jià)改革的缺陷。
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