國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的航空公司財(cái)務(wù)調(diào)查報(bào)告顯示，2011年上半年，航空公司股價(jià)大幅下跌12％，6月份航空公司股價(jià)下跌了3.7％，金融市場(chǎng)對(duì)航空公司的財(cái)務(wù)前景依然看淡。燃油價(jià)格的飆升結(jié)束了2010年下半年和2011年第一季度航空公司盈利改善的局面，2011年第一季度航空公司凈虧損總額達(dá)到18億美元。
年初至今，航空公司股價(jià)下跌12％，高油價(jià)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩將會(huì)嚴(yán)重削弱航空公司的盈利能力。航空公司的利潤(rùn)不斷受到擠壓，第一季度的稅前利潤(rùn)與2010年第三季度的高峰期相比下降2-5％，凈虧損總額達(dá)18億美元。其中歐洲地區(qū)航空公司的凈虧損額達(dá)17億美元，亞太地區(qū)航空公司稅后凈利潤(rùn)仍保持著6億美元的增長(zhǎng)。
今年6月份的航油價(jià)格回落至每桶121美元，同比2010年上半年，仍高出近40％，每桶價(jià)格仍高出33美元。
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