2016-3-31訊， （特約記者董新光 記者張琨） 遼陽石化公司優(yōu)化運行、質(zhì)量升級、新產(chǎn)品開發(fā)三箭齊發(fā)，形成獨特的俄羅斯原油加工技術，各項煉油指標連續(xù)5年達到國內(nèi)同行業(yè)領先水平。據(jù)測算統(tǒng)計，截至今年2月底，遼陽石化煉油綜合能耗、原油加工損失率、綜合損失率和輕油收率分別達到42.73千克標油/噸、0.18%、0.26%、88.86%，并具備了生產(chǎn)包括98號汽油在內(nèi)的所有符合國家標準汽柴油品種和符合出口澳洲標準成品油的能力。
　　近年來，遼陽石化實施煉油擴容改造，形成了千萬噸級原油加工規(guī)模，并成為我國重要的俄油加工基地之一。由于俄油不僅含硫量高，而且對加工條件和技術要求苛刻，加工成本也相應高于國內(nèi)原油。
　　為充分利用好俄油這一資源，向每滴油要效益，遼陽石化成立了科技攻關小組，在確保產(chǎn)品質(zhì)量合格及裝置平穩(wěn)運行的前提下優(yōu)化運行，探索輕焦蠟、甩油、污油、加氫尾油與原油混合進行回煉的最佳比例，特別是2015年首次實現(xiàn)污油零出廠，大幅降低了煉油加工損失率，僅降低原油加工損失率一項，就節(jié)約原油3200噸。同時，遼陽石化打出組合拳，嚴格控制裝置和罐區(qū)脫水，防止水中帶油；嚴格控制火炬排放，尤其是對加熱爐進行專項治理，提高熱效率，有效減少了燃料消耗，全年完成節(jié)能量3.6萬噸標煤。
　　遼陽石化積極跟進國家對環(huán)境保護的要求，推進質(zhì)量升級。結合俄油的實際，科學選用加氫精制催化劑，優(yōu)化調(diào)整汽油組分，加強工藝操作，降低硫含量，大幅提高成品油質(zhì)量。去年年初以來，公司進一步加大技術改造投入力度，集中力量組織攻關，采用MTBE作為汽油調(diào)和組分，對提高汽油辛烷值、降低芳烴含量、控制氧含量等環(huán)節(jié)進行工藝優(yōu)化，成功生產(chǎn)國Ⅳ標準97號汽油。今年，遼陽石化科技攻關小組又深入研究98號汽油的產(chǎn)品特性，對現(xiàn)有原料碳七、碳九、抽余油及己烷殘液等組分油進行科學配比，克服無添加含錳抗爆劑設備等困難，經(jīng)反復試驗，終于破解了98號汽油辛烷值要求高，以及對苯、烯烴、芳烴含量尤其是錳含量控制在0.002克/升以內(nèi)的苛刻技術要求難題，形成了生產(chǎn)國V標準98號汽油生產(chǎn)方案，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)國家權威部門分析檢測，遼陽石化生產(chǎn)的98號汽油完全符合國家相關產(chǎn)品質(zhì)量要求。
　　此外，遼陽石化抓住俄油異地來料加工的契機，開拓國際高端市場。對照成品油出口標準，編制提升汽、柴油質(zhì)量方案，強化煉油生產(chǎn)組織，優(yōu)化工藝操作，重點抓好硫含量等關鍵指標控制，成功生產(chǎn)出符合出口澳洲標準的成品油。
　　遼陽石化是東北地區(qū)車用柴油的重點生產(chǎn)企業(yè)。面對市場需求，公司積極組織技術力量開發(fā)新產(chǎn)品，在過去可生產(chǎn)0號、-10號、-20號、-35號全系列輕柴油的基礎上，經(jīng)過認真調(diào)研和充分論證，利用現(xiàn)有工藝條件及調(diào)和手段，在既保證柴油凝點和冷濾點合格，又保證其黏度符合要求的情況下，成功開發(fā)出-50號柴油，滿足了高寒地區(qū)民用車輛的使用要求。