中華石化網綜合消息 9月22日訊，9月10日，在四建公司承擔的位于天津濱海新區南港工業區的天津液化天然氣（LNG）項目施工現場，正在施工的16萬立方米液化天然氣（LNG）儲罐一期4臺儲罐土建儲罐區樁基工程從2013年5月31日開工至目前，灌注樁基已全部完成，樁基破樁工序已經全面展開，施工現場呈現一片繁忙景象。
據正在組織土建工程施工的四建公司天津南港LNG項目部土建項目經理介紹，該項目目前土建樁基工序進展順利，作為項目“心臟”的接收站工程已率先動工，目前工程一期4座儲罐中3座已完成樁基施工，正在進行樁基破樁工序。該項目一期預計于2015年年底建成，LNG項目建成后將完善天津乃至環渤海地區的供氣格局。
據介紹，LNG是天然氣在常壓下冷卻至-162℃所凝結成的液體。由于天然氣在液化前需進行嚴格凈化，除去硫、二氧化碳等雜質，因此使用中產生的污染更少。同時，LNG的體積只有同量氣態天然氣的1/600，也更便于運輸。憑借諸多優勢，LNG正成為我國天然氣市場的強大生力軍。
在四建公司施工的南港LNG工程項目現場展示的《輸氣干線走向圖》顯示，該項目干線共分5段，全線總長702公里，縱貫北京、天津、河北、山東等四省市，沿途設分輸站11座。據悉，該項目一期建設規模為300萬噸/年，供氣能力約為40億立方米/年；二期規模擴至1000萬噸/年，供氣能力達到136億立方米。
據參與工程管理服務的四建工程項目管理公司天津南港LNG項目相關部門工程師張然介紹，“該項目包括碼頭及陸域形成、接收站、輸氣干線等工程。[]”儲罐區所屬的接收站是整個項目的“心臟”，將承擔LNG的儲存、輸送、氣化以及冷能利用等功能。尤其是在工程施工初期，現場試樁區域面積狹小，不利于施工機具的擺放布置，天津LNG項目試樁工程的施工方案采取3種樁型的跳打混合施工，保證了鉆機及混凝土澆筑施工的交叉作業，從而可以保證試樁工程按照計劃工期順利完成。
在工程建設現場看到，需要兩個成年才能合圍的巨大樁基，深深扎進土層之下。“樁基深達68米，單樁承載力達到800噸。”這些相當于20多層樓高的樁基，每根都能夠承載700多輛私家車的重量。承擔土建工程施工的四建公司作業員工正在風鎬進行奮力破樁施工，經過建設者奮發大干樁基已經齊刷刷的露出了排排鋼筋，等待者下道工序的進行。
據承擔土建工程施工的四建公司相關負責人介紹，大型LNG儲罐的樁基工程于今年4月份開工，參建員工克服了天氣、[]施工環境等各種基礎保障方面的難題，施工人員每日兩班倒24小時施工，至8月初，一期1、3、4儲罐樁基工程已經完工，比預訂工期提前了10天左右，土建工程已經陸續開工。
據介紹，天津LNG項目作為中石化集團液化天然氣領域的重點工程，連日來四建公司參建員工面對地處現場施工的天氣、環境等各種不利因素，施工記錄連連刷新。目前，天津液化天然氣（LNG）項目部及石化四建公司全體參建員工全力配合施工承包商，堅持科學施工，積極向中石化集團公司及相關企業主管部門交出一份滿意的答卷。
